[发明专利]一种连杆式中控脚轮控制系统在审
申请号: | 201711494915.2 | 申请日: | 2017-12-31 |
公开(公告)号: | CN108099497A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 裴宏杰;付坤鹏;张玉开;李公安 | 申请(专利权)人: | 无锡市中冠物流设备有限公司;江苏大学 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00;A61G7/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214181 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供一种连杆式中控脚轮控制系统,包括连动装置、旋转体、卡掣组及执行组;连动装置包括六方头、凸轮、六角杆、六角套筒、安装轴、左衬套、右衬套、衬套盖;旋转体包括滚珠轴承、滚珠轴承套、主轴轴承、主轴轴承套、支架;卡掣组为一对称结构,包括齿盘、转动块、伸缩块、弹簧、连杆、转动套半齿轮、挡板、刹车块;当左伸缩块位于对称槽内时使脚轮处于直行的定向前进状态;当左、右伸缩块均脱离对称槽内时,脚轮处于万向状态,当左伸缩块位于对称槽内时且刹车块卡进轮齿盘内时,脚轮处于刹车状态。在保证其直行、万向和刹车定向三种状态快捷切换的前提下,使其结构紧凑,装配简单,便于装配和维修。 | ||
搜索关键词: | 脚轮 伸缩块 对称槽 滚珠轴承 控制系统 连动装置 卡掣组 连杆式 刹车块 旋转体 齿盘 万向 直行 主轴轴承套 装配和维修 挡板 六角套筒 前进状态 三种状态 刹车状态 主轴轴承 安装轴 半齿轮 衬套盖 六方头 六角杆 转动套 左衬套 弹簧 衬套 进轮 支架 刹车 转动 装配 脱离 保证 | ||
【主权项】:
1.一种连杆式中控脚轮控制系统,其特征在于,包括脚轮本体、连动装置(1)、旋转体(2)、卡掣组(3)及执行组(4);所述的连动装置(1)包括凸轮(102)、六方头(103)、第一弹性元件(105)、安装轴(106)、六角杆(107)、六角套筒(108)和衬套盖(101);所述六角杆(107)的上端位于安装轴(106)内,六角杆(107)的下端穿过六角套筒(108)、且六角杆(107)的下端设有两个对称槽(115);安装轴(106)的上端设有第一弹性元件(105)、外侧设有衬套(104),衬套盖(101)安装在衬套(104)上,所述凸轮(102)位于六方头(103)顶部,所述六方头(103)下端穿设第一弹性元件(105)及衬套(104),第一弹性元件(105)位于安装轴(106)内部;所述旋转体(2)包括安装轴(106)下端依次穿过的滚珠轴承(201)、滚珠轴承套(202)、主轴轴承套(203)、主轴轴承(204)和支架(205);所述安装轴(106)边缘凸起的部分压在滚珠轴承(201)的上端面,滚珠轴承套(202)和主轴轴承套(203)相扣,主轴轴承(204)放在主轴轴承套(203)内;滚珠轴承(201)和主轴轴承套(203)的上端面接触,滚珠轴承套(202)的下端面和支架(205)的上端面接触,主轴轴承套(203)穿过支架(205),且在支架(205)的内测;所述卡掣组(3)包括位于支架(205)的空腔内、对称布置在六角杆(107)两侧且相互啮合的右齿盘(3011)和左齿盘(3012);右齿盘(3011)和左齿盘(3012)分别连接一运动轨迹相同的转动块(302);所述转动块(302)通过连杆(310)和安装在六角杆(107)下端的转动套(311)相连,连杆(310)能在一定角度转动;每个转动块(302)均内设有伸缩部件,伸缩部件可卡在对称槽(115)内,控制转动块(302)的转向;和右齿盘(3011)相啮合的半齿轮(313)和刹车块(315)连接,位于支架(205)腔内的螺钉挡板(206)上设有螺钉(308),螺钉(308)固定弹簧(309),弹簧(309)的另一端连接刹车块(315);所述执行组(4)包括对称安装在支架(205)左右两侧的滚轮(401)、齿片(407)、滚动轴承(406)、套筒(405)和设在支架(205)两内侧之间的中心套筒(403);滚轮(401)内侧面有与齿盘片(407)连接的轮齿盘(402),套筒(405)在轮齿盘(402)和支架(205)之间;所述刹车块(315)的前端可卡在轮齿盘(402)上,转动块(302)与挡板(314)固定连接,挡板(314)可将刹车块(315)从轮齿盘(402)中脱离。
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