[发明专利]一种增压排气管在审
申请号: | 201711496490.9 | 申请日: | 2017-12-31 |
公开(公告)号: | CN108180065A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 邱世军 | 申请(专利权)人: | 徐芝香 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N5/02;F01D15/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 413044 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明涉及内燃机设计与制造技术领域,是一种增压排气管。针对技术问题:怎样充分的利用内燃机的残余热能,同时减少气缸损耗。采用技术方案:通过在排气管内安装一个喷雾装置,利用液体吸热变成气体后,体积膨胀,产生压力做功,实现发明目的。包括技术特征:本体,喷雾系统,涡轮,造雾剂。本体具有入口,腔体,出口;入口接连、固定在内燃机的排气口;喷雾系统具有喷雾器;涡轮连接本体的出口。所述喷雾器,位于本体的腔体内,可以向腔体内喷射造雾剂,造雾剂在腔体内形成雾。有益效果:造雾剂吸收废气中的能量,由液态变成气态,体积膨胀,增加排气管中的压力,提高驱动涡轮旋转的效果。 | ||
搜索关键词: | 雾剂 涡轮 增压排气管 喷雾系统 体积膨胀 体内 内燃机 喷雾器 排气管 吸热 液态变成气态 内燃机设计 残余热能 喷雾装置 压力做功 排气口 气缸 腔体 喷射 废气 出口 驱动 吸收 制造 | ||
【主权项】:
1.一种增压排气管,具有:本体(1),喷雾系统(2),造雾剂(3),涡轮(4);所述本体(1),具有:入口(1.1),腔体(1.2),出口(1.3);入口(1.1)接连、固定于内燃机的排气口;所述喷雾系统(2),具有:喷雾器(2.1),储料箱(2.2);所述涡轮(4),位于本体(1)的腔体(1.2)内,靠近出口(1.3)的一端;其特征在于:所述喷雾器(2.1),位于本体(1)的腔体(1.2)内,可以向腔体(1.2)内喷射造雾剂(3);造雾剂(3)在腔体(1.2)内形成雾。
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