[发明专利]防止车辆产生冲击的方法和系统在审
| 申请号： | 201711499553.6 | 申请日： | 2017-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN108189831A | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 刘强;许永信;曹永;郭太民;宗伟;侯可明;孙建涛;林建波 | 申请（专利权）人： | 盛瑞传动股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/10 | 分类号： | B60W10/10;B60W10/06;B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 黄彩荣 |
| 地址： | 261000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了防止车辆产生冲击的方法和系统，应用于自动变速器，自动变速器包括发动机控制单元ECU以及变速箱控制单元TCU，方法包括：当车辆油门被踩下时，发动机控制单元ECU获取油门踩下信号，并将油门踩下信号发送给变速箱控制单元TCU；变速箱控制单元TCU根据油门踩下信号将降扭请求发送给发动机控制单元ECU；发动机控制单元ECU根据降扭请求控制发动机降低扭矩。本发明当车辆处于无油门到有油门的工况下，通过降低此时发动机的扭矩，从而缓解突然踩油门所产生的冲击，提高驾驶舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 油门 发动机控制单元 变速箱控制单元 自动变速器 发动机 驾驶舒适性 车辆油门 请求控制 缓解 应用 | ||
【主权项】：
1.一种防止车辆产生冲击的方法，其特征在于，应用于自动变速器，所述自动变速器包括发动机控制单元ECU以及变速箱控制单元TCU，所述方法包括：当车辆油门被踩下时，所述发动机控制单元ECU获取油门踩下信号，并将所述油门踩下信号发送给所述变速箱控制单元TCU；所述变速箱控制单元TCU根据所述油门踩下信号将降扭请求发送给所述发动机控制单元ECU；所述发动机控制单元ECU根据所述降扭请求控制所述发动机降低扭矩。
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