[发明专利]内侧撑顶式汽车搬运器在审
| 申请号： | 201711499626.1 | 申请日： | 2017-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN108149988A | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 张明勤;姚玉善;原政军;张莹;张建雷;梁贺;王一彩;孙月蓉;刘潇;杜景泽 | 申请（专利权）人： | 山东建筑大学 |
| 主分类号： | E04H6/30 | 分类号： | E04H6/30;E04H6/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250101 山东省济南*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种内侧撑顶式汽车搬运器，属于停车设备技术领域，由一组行走轮支撑底架，由行走机构驱动底架水平移动，所述底架为组合式结构，包含前架和后架，前架和后架之间设置撑顶机构，所述撑顶机构驱动前架与后架相对移动实现底架的纵向伸缩；所述前架和后架的末端分别联接一个展收机构，每个展收机构包含对称布置的一对展收臂，展收臂在动力驱动下横向收缩或展开，工作时搬运器进入车底，两对展收臂在汽车前后轮胎间展开，底架纵向伸展推动展收臂分别接触汽车轮胎并将汽车推升离地，然后行走机构驱动底架实现汽车的水平传送。采用内侧撑顶车轮的方式将待搬运汽车抬升，汽车抬升快，抬升力量大，且简化了搬运器结构，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 底架 后架 前架 展收臂 抬升 汽车 汽车搬运器 行走机构 搬运器 顶式 汽车轮胎 行走轮支撑 组合式结构 驱动 动力驱动 对称布置 横向收缩 机构驱动 水平传送 停车设备 相对移动 纵向伸缩 纵向伸展 对展 联接 搬运 轮胎 车轮 力量 | ||
【主权项】：
一种内侧撑顶式汽车搬运器，由一组行走轮支撑底架，由行走机构驱动底架水平移动，其特征在于:所述底架为组合式结构，包含前架和后架，前架和后架的末端分别联接一对对称布置的展收臂，前架和后架之间设置撑顶机构，所述撑顶机构驱动前架与后架相对移动实现底架的纵向伸缩；工作时搬运器进入车底，底架纵向伸展推动展收臂，自适应不同汽车轴距，分别接触汽车轮胎并将汽车推升离地，然后行走机构驱动底架实现汽车的水平传送。
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