[实用新型]一种城际轨道车辆车身抗折弯缓冲控制装置有效
| 申请号： | 201720001929.5 | 申请日： | 2017-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN206367477U | 公开（公告）日： | 2017-08-01 |
| 发明（设计）人： | 王力军;姜宇飞;谭明敏 | 申请（专利权）人： | 株洲九方装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/24 | 分类号： | B61F5/24 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种城际轨道车辆车身抗折弯缓冲控制装置，车厢包括车体和转向架，转向油缸的一端与车体铰接，转向油缸的另一端与转向架铰接，且转向油缸通过油管与缓冲阀块连通。本实用新型通过在转向油缸之间连通缓冲阀块，使得转向油缸中的活塞在运动时，缓冲阀块会产生阻尼，阻碍活塞的运动，从而缓冲车体与转向架之间的相对转动，能提轨道车辆转弯时乘客的舒适感；且其成本低，缓冲效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城际 轨道 车辆 车身 折弯 缓冲 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种城际轨道车辆车身抗折弯缓冲控制装置，车厢包括车体（3）和转向架（4），其特征在于，转向油缸（1）的一端与车体（3）铰接，转向油缸（1）的另一端与转向架（4）铰接，且转向油缸（1）通过油管（5）与缓冲阀块（2）连通。
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