[实用新型]扶手带与导轨的配合结构有效
| 申请号： | 201720003511.8 | 申请日： | 2017-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN206345589U | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | 钮子雨;黄积松;朱学明 | 申请（专利权）人： | 苏州汉森电梯有限公司 |
| 主分类号： | B66B23/24 | 分类号： | B66B23/24;B66B31/02 |
| 代理公司： | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙)32113 | 代理人： | 朱伟军 |
| 地址： | 215500 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种扶手带与导轨的配合结构，属于自动扶梯技术领域。包括扶手带本体和导轨本体，扶手带本体的两侧各构成有一扶手带本体限位槽，导轨本体的两侧各构成有一导轨本体凸缘，导轨本体凸缘对应于扶手带本体限位槽内并且与扶手带本体限位槽的槽壁之间保持有间隙，特征在于还包括有减阻机构，该减阻机构有复数个并且循着所述导轨本体的长度方向间隔布置，所述扶手带本体的中部朝向减阻机构的一侧与减阻机构构成滚动副。由于将扶手带本体与增设于导轨本体上的减阻机构形成了滚动副，因而相对于已有技术中的滑动摩擦而言，不仅可以显著减小扶手带本体的运动阻力，而且便于通过对扶手带驱动力的调节来达到改变扶手带本体的涨紧程度的目的，以满足大提升高度的自动扶梯的使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 扶手 导轨 配合 结构 | ||
【主权项】：
一种扶手带与导轨的配合结构，包括扶手带本体(1)和导轨本体(2)，扶手带本体(1)的两侧各构成有一扶手带本体限位槽(11)，导轨本体(2)的两侧各构成有一导轨本体凸缘(21)，导轨本体凸缘(21)对应于扶手带本体限位槽(11)内并且与扶手带本体限位槽(11)的槽壁之间保持有间隙，其特征在于还包括有减阻机构(3)，该减阻机构(3)有复数个并且循着所述导轨本体(2)的长度方向间隔布置，所述扶手带本体(1)的中部朝向减阻机构(3)的一侧与减阻机构(3)构成滚动副。
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