[实用新型]新能源电动汽车交流充电桩控制导引电路

摘要

本实用新型涉及一种新能源电动汽车交流充电桩控制导引电路，包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8以及二极管D1、二极管D2、光电耦合U1、比较器U2、线性光耦U3和端子J1。本实用新型的优点是电路结构简单。对产品的可靠性以及优化产品性能有很大帮助。采用了光电耦合U1与线性光耦U3,做到了两个地线的隔离。使产品寿命得到了保证，而且可以使用单独电源进行调试，提高了生产效率。避免了电源的浪费，而且使得电路更加简单可靠。

主权项

新能源电动汽车交流充电桩控制导引电路，其特征在于：包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8以及二极管D1、二极管D2、光电耦合U1、比较器U2、线性光耦U3和端子J1，端子J1的引脚1连接地GND，端子J1的引脚2与比较器U2的引脚3、电阻R1的一端以及电容C1的一端连接，端子J1的引脚3连接二极管D1的阳极，二极管D1的阴极连接电阻R2的一端，电阻R2的另一端连接二极管D2的阴极和光电耦合U1的引脚1，二极管D2的阳极以及光电耦合的引脚2接地AGND；光电耦合U1的引脚4与电阻R4的一端、电容C4的一端以及CPU的PWM的端口连接，电阻R4的另一端接入VDD，电容C4的另一端以及光电耦合U1的引脚3接地AGND；电阻R1的另一端接入VCC，电容C1的另一端接地GND；比较器U2的引脚2与电阻R3的一端、电容C2的一端以及线性光耦U3的引脚4连接，电阻R3的另一端接地GND，该比较器U2的引脚4接地GND，比较器U2的引脚5接入VCC，比较器U2的引脚1与电阻R5的一端连接，该电阻R5的另一端与电容C2的另一端以及线性光耦U3的引脚2连接，线性光耦U3的引脚1和引脚3接入VCC，引脚5与电阻R6的一端、电容C3的一端以及CPU的CI的端口连接，该电阻R6的另一端以及电容C3的另一端接入地AGND，线性光耦U3的引脚6接入VDD，引脚7和引脚8为悬空端；所述的电容C5和电容C6并联设置，一端接入VCC，另一端接入地GND；所述的电容C7和C8并联设置，一端接入VDD，另一端接地AGND。