[实用新型]一种重型越野车用下摆臂结构有效
| 申请号： | 201720010893.7 | 申请日： | 2017-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN206351617U | 公开（公告）日： | 2017-07-25 |
| 发明（设计）人： | 杨永祥;张蕾;李海林;郭经顺;张世杰;曹建宏;孙长春 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司37105 | 代理人： | 黎明 |
| 地址： | 250102 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型越野车用下摆臂结构，包括下摆臂本体，所述下摆臂本体由横向立筋I、横向立筋II、横向立筋III及纵向立筋与底板1组成三角形框架结构；在该三角形框架结构的下底两侧设有圆柱形腔体I，其顶部设有锥形台阶腔体，其中间局部设有两段圆柱形腔体II。本实用新型通过四条立筋和底部等壁厚筋组成稳定的框架结构，满足垂直承载的同时，也能保证纵向启动和制动力的传递，提高了稳定性；通过旋转副连接车桥中段总成，通过球副连接轮边总成，并作为承载元件的下连接点；本实用新型整体结构比较扁平，可避免传动轴等件的干涉，同时大大提高了整车的离地间隙。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型 越野车 下摆 结构 | ||
【主权项】：
一种重型越野车用下摆臂结构，其特征在于：包括下摆臂本体，所述下摆臂本体由横向立筋I(4)、横向立筋II(5)、横向立筋III(6)及纵向立筋(7)与底板(11)组成三角形框架结构；在该三角形框架结构的下底两侧设有圆柱形腔体I(1)，其顶部设有锥形台阶腔体(2)，其中间局部设有两段圆柱形腔体II(3)。
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