[实用新型]一种气缸盖的装夹工装有效
申请号: | 201720011146.5 | 申请日: | 2017-01-05 |
公开(公告)号: | CN206416088U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 林富全 | 申请(专利权)人: | 四川永森航空材料科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙)51217 | 代理人: | 薛波 |
地址: | 618408 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了汽车技术领域的一种气缸盖的装夹工装,包括支撑座,所述支撑座的外壁竖向设置有两组滑轨,所述滑轨的外壁卡接有滑块,两组所述滑块之间横向插接有丝杠,所述丝杠的外壁套接有夹持板,所述丝杠的右端设置有驱动机构,本实用新型通过驱动电机驱动丝杠的转动,使夹持板能够通过螺纹的作用下进行气缸盖的加紧,保证对气缸盖的夹持紧固,防止气缸盖发生脱落,造成工装事故,同时通过吊装环的设置,方便对气缸盖进行吊装,减少装配工人的工作负担,通过滑轨、滑块和固定装置的相互配合,使夹取的气缸盖的大小能够进行调整,有利于对多种气缸盖进行夹取装配。 | ||
搜索关键词: | 一种 缸盖 工装 | ||
【主权项】:
一种气缸盖的装夹工装,包括支撑座(1),其特征在于:所述支撑座(1)的外壁竖向设置有两组滑轨(2),所述滑轨(2)的外壁卡接有滑块(3),两组所述滑块(3)之间横向插接有丝杠(4),所述丝杠(4)的外壁套接有夹持板(5),所述丝杠(4)的右端设置有驱动机构(6),且驱动机构(6)的左端连接在右侧滑块(3)的右侧壁,所述驱动机构(6)包括保护罩(61),所述保护罩(61)的内腔底部设置有驱动电机(62),所述驱动电机(62)的输出轴的外壁套接有驱动圆锥齿轮(63),所述驱动圆锥齿轮(63)的左侧设置有从动圆锥齿轮(64),所述从动圆锥齿轮(64)套接在丝杠(4)的外壁,左侧所述滑轨(2)的外壁均匀开设有定位孔(7),右侧所述滑块(8)的外壁通过紧固螺钉固定连接有固定装置(8),所述支撑座(1)的顶部左右两侧和底部左右两侧均设置有连接杆(9),四组所述连接杆(9)的外端均设置有吊装环(10)。
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