[实用新型]汽车用纵梁加强版测量支架

摘要

本实用新型公开了汽车用纵梁加强版测量支架，包括两个测量装置，且两个测量装置通过连接杆连接，所述测量装置包括中空结构的壳体且壳体的底部内壁上焊接有第一油筒，第一油筒的底部内壁上连接有弹簧，且弹簧远离第一油筒底部内壁的一端连接有活塞，且活塞与第一油筒的内壁滑动连接，所述活塞顶部外壁的中心位置处连接有中空结构的安装柱，且安装柱的顶部设有开口，且安装柱内滑动安装有接触柱，且安装柱的外壁上螺纹连接有螺栓，螺栓与接触柱形成紧固配合。本实用新型能够对两根相同规格纵梁或两个不同规格的纵梁进行测量，能够显示纵梁开槽高度降低的数值，相对于成本高的电子测量器件，本装置结构简单，成本低。

主权项

汽车用纵梁加强版测量支架，包括两个测量装置(1)，且两个测量装置(1)通过连接杆(2)连接，其特征在于，所述测量装置(1)包括中空结构的壳体(3)且壳体(3)的底部内壁上焊接有第一油筒(4)，第一油筒(4)的底部内壁上连接有弹簧(5)，且弹簧(5)远离第一油筒(4)底部内壁的一端连接有活塞(6)，且活塞(6)与第一油筒(4)的内壁滑动连接，所述活塞(6)顶部外壁的中心位置处连接有中空结构的安装柱(7)，且安装柱(7)的顶部设有开口，且安装柱(7)内滑动安装有接触柱(8)，且安装柱(7)的外壁上螺纹连接有螺栓，螺栓与接触柱(8)形成紧固配合，所述第一油筒(4)的一侧外壁上连接有水平设置的第二油筒(9)，且第二油筒(9)与第一油筒(4)相连通，第一油筒(4)和第二油筒(9)内均密封有液压油，且第一油筒(4)和第二油筒(9)均为圆柱状结构，且第一油筒(4)和第二油筒(9)的内径相等，所述壳体(3)上开设有观察口(11)，且观察口(11)的一侧设有标识区(12)。