[实用新型]一种用于发动机活塞漏气量试验的油气分离装置有效

专利信息
申请号: 201720013587.9 申请日: 2017-01-06
公开(公告)号: CN206656859U 公开(公告)日: 2017-11-21
发明(设计)人: 邱森;黄华;袁兆成;顾灿松;马家义;杨征睿 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: G01M15/02 分类号: G01M15/02;B01D53/26
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司22201 代理人: 齐安全,胡景阳
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 实用新型公开了一种用于发动机活塞漏气量试验的油气分离装置,旨在克服目前油气分离效率低、结构复杂、通用性不强的问题,油气分离装置包括油气分离器本体、散热器与冷却水控制系统;散热器斜置在油气分离器本体内,散热器的下水室从油气分离器本体右侧筒壁上的弧形通孔中伸出,散热器的流动腔体的上端从油气分离器本体的顶盖左侧伸出,下水室与油气分离器本体的右侧筒壁之间焊接连接,流动腔体上端与油气分离器本体的顶盖左侧之间焊接连接,流动腔体与油气分离器本体内表面相接触部分焊接连接,冷却水控制系统中的电动二通阀安装在连接冷却水塔与冷却水供水管上,冷却水控制系统中的温度传感器安装在与油气分离器本体的油气出口连接的管路上。
搜索关键词: 一种 用于 发动机 活塞 漏气 试验 油气分离 装置
【主权项】:
一种用于发动机活塞漏气量试验的油气分离装置,其特征在于,所述的一种用于发动机活塞漏气量试验的油气分离装置包括油气分离器本体(8)、散热器与冷却水控制系统;所述的散热器斜置在油气分离器本体(8)内,散热器的下水室(10)从油气分离器本体(8)的右侧筒壁上的弧形通孔中伸出,散热器的流动腔体(3)的上端从油气分离器本体(8)的顶盖(4)左侧的通孔中伸出,散热器的下水室(10)与油气分离器本体(8)的右侧筒壁上的弧形通孔之间采用焊接方式连接,流动腔体(3)的上端与油气分离器本体(8)顶盖(4)左侧的通孔之间采用焊接方式连接,流动腔体(3)的前后端面与油气分离器本体(8)筒壁内表面相接触的部分采用焊接方式连接,冷却水控制系统中的温度传感器(22)安装在与油气分离器本体(8)的油气出口(5)连接的油气测试管路(21)上,电动二通阀(24)安装在与冷却水进口(1)连接的冷却水供水管(20)上。
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