[实用新型]一种汽车转向柱支撑结构有效
| 申请号： | 201720014914.2 | 申请日： | 2017-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN206437051U | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 姜亚洲;邵金华;秦高科 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/16 | 分类号： | B62D1/16 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人： | 施永卿 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种安全性和可靠性较高的汽车转向柱支撑结构，包括其中部连接于转向柱上支架（4）和转向柱下支架（2）之间的转向横管（3），位于转向柱下支架上方并位于转向横管前方的前壁板连接支架（5），以及位于转向柱下支架和前壁板连接支架同一侧并位于转向横管前方的制动踏板（1），所述转向柱下支架包括与转向横管的外形相对应的凹形支撑部（20）和分别连接于该凹形支撑部前、后侧的前支撑部（22）和后支撑部（21）且前支撑部的左右方向宽度前小于后支撑部的左右方向宽度,其特征在于还包括防侵入部（220），所述防侵入部由转向柱下支架的前支撑部的一侧从制动踏板的后侧向外延伸于制动踏板的右侧之外。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 支撑 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车转向柱支撑结构，包括其中部连接于转向柱上支架（4）和转向柱下支架（2）之间的转向横管（3），位于转向柱下支架（2）上方并位于转向横管（3）前方的前壁板连接支架（5），以及位于转向柱下支架（2）和前壁板连接支架（5）同一侧并位于转向横管（3）前方的制动踏板（1），所述转向柱下支架（2）包括与转向横管（3）的外形相对应的凹形支撑部（20）和分别连接于该凹形支撑部（20）前、后侧的前支撑部（22）和后支撑部（21）且前支撑部（22）的左右方向宽度前小于后支撑部（21）的左右方向宽度，其特征在于：还包括防侵入部（220），所述防侵入部（220）由转向柱下支架（2）的前支撑部（22）的一侧从制动踏板（1）的后侧向外延伸于制动踏板（1）的右侧之外。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安汽车股份有限公司，未经重庆长安汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720014914.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
