[实用新型]自动启闭式风雨密舷门有效
申请号: | 201720015986.9 | 申请日: | 2017-01-06 |
公开(公告)号: | CN206352449U | 公开(公告)日: | 2017-07-25 |
发明(设计)人: | 杨钧;张晓奎;唐雄杰;周晓华 | 申请(专利权)人: | 无锡市欣帆船舶设备有限公司 |
主分类号: | E05F15/627 | 分类号: | E05F15/627;E06B7/16;B63B19/00 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙)32228 | 代理人: | 伍志祥,聂启新 |
地址: | 214181 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型涉及一种自动启闭式风雨密舷门,包括倾斜安装于船舶机体上的门框及门扇,所述门扇可相对门框摆动实现将门框关闭和打开,所述门扇的一端靠近所述门框的下端并铰接于船舶机体上,门扇的另一端与门框的上端之间铰接有一拉杆,所述拉杆包括相互铰接的两段,分别为与门扇铰接的下段及与门框上端铰接的上段;位于门框的上方的船舶机体上安装有拉动启闭装置。本实用新型采用上置式的钢丝导轮组结构,实现拉动门扇以打开或关闭门框,其操作简单、使用方便,由于钢丝绳的拉动端位于门框的倾斜对侧,其操作安全性高;导轮组及钢丝绳的上置式设置,其占用的空间小。 | ||
搜索关键词: | 自动 启闭 风雨 舷门 | ||
【主权项】:
一种自动启闭式风雨密舷门,包括倾斜安装于船舶机体上的门框(1)及门扇(2),所述门扇(2)可相对门框(1)摆动实现将门框(1)关闭和打开,其特征在于:所述门扇(2)的一端靠近所述门框(1)的下端并铰接于船舶机体上,门扇(2)的另一端与门框(1)的上端之间铰接有一拉杆(3),所述拉杆(3)包括相互铰接的两段,分别为与门扇(2)铰接的下段(31)及与门框(1)上端铰接的上段(32);位于门框(1)的上方的船舶机体上安装拉动启闭装置,所述拉动启闭装置包括安装于船舶机体上的、位于门框(1)的上方的导轮组(13)及卷绕电机组(14),所述导轮组(13)上绕接有钢丝绳(15),所述钢丝绳(15)的一端与门扇(2)的端部连接,钢丝绳(15)的另一端连接于卷绕电机组(14)的卷绕轮(16)上;所述导轮组(13)包括两组,分别为靠近门框(1)设置的固定导轮(131)及靠近卷绕电机组(14)设置的弹性升降导轮(132),所述固定导轮(131)通过固定杆(17)安装于船舶机体上,所述弹性升降导轮(132)的轮轴上固定安装有插杆(18),所述插杆(18)插置于导轮固定套(19)中,导轮固定套(19)的上端与船舶机体固连,导轮固定套(19)的下端设有与所述插杆(18)配合的插槽(191),所述插槽(191)的槽底设有与插杆(18)顶端顶靠的弹簧(20)。
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