[实用新型]一种汽车车门窗框有效
申请号: | 201720018157.6 | 申请日: | 2017-01-06 |
公开(公告)号: | CN206598703U | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 吴少朋;任毅斌;王勇;刘少雄 | 申请(专利权)人: | 恩永(北京)科技股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司11471 | 代理人: | 周宇 |
地址: | 100107 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车车门窗框,包括窗框内板,窗框内板一侧设置有用于增加窗框内板强度的窗框加强板,窗框加强板一端通过折弯部与窗框内板固定连接,窗框加强板另一端通过铆钉与窗框内板连接,折弯部和窗框内板之间还设置有胶粘层,折弯部为U型结构。本实用新型的有益效果为车门玻璃窗框搭接边不能满足SPR铆接空间布置时,可利用铝合金柔性包边性能,将窗框加强板端部折弯成U型,将窗框内板夹持住,并通过胶粘层加强加强板与内板的连固性,替代常规铆接加胶接连接结构,解决了结构空间受限问题,使此结构位置增加一种新型的连接工艺,丰富了全铝车身连接的多样性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 窗框 | ||
【主权项】:
一种汽车车门窗框,其特征在于:包括窗框内板(1),所述窗框内板(1)一侧设置有用于增加所述窗框内板(1)强度的窗框加强板(2),所述窗框加强板(2)一端通过折弯部(3)与所述窗框内板(1)固定连接,所述窗框加强板(2)另一端通过铆钉与所述窗框内板(1)连接,所述折弯部(3)和所述窗框内板(1)之间还设置有胶粘层(4),所述窗框内板(1)和所述窗框加强板(2)均采用铝合金材料制成。
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