[实用新型]一种汽车前碰撞横梁与纵梁的连接结构有效
| 申请号： | 201720021721.X | 申请日： | 2017-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN206394708U | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 徐乾;刘君臣;丁元喜;黄杰;雷明强 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B60R19/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车前碰撞横梁与纵梁的连接结构，包括前碰撞横梁总成、左纵梁总成、右纵梁总成；前碰撞横梁总成包括前碰撞横梁、左吸能盒、左横梁连接板、右吸能盒、右横梁连接板；其特征是左纵梁总成包括左纵梁、与左纵梁的前端焊接的左纵梁连接板；右纵梁总成包括右纵梁、与右纵梁的前端焊接的右纵梁连接板；前碰撞横梁总成上的左横梁连接板与左纵梁总成上的左纵梁连接板通过螺栓连接，前碰撞横梁总成上的右横梁连接板与右纵梁总成上的右纵梁连接板通过螺栓连接。其连接可靠，拆装、维修方便，能够提高安装精度和装配便利性；能够使前碰撞横梁总成定位准确，有效解决由于制造偏差带来的定位艰难的问题；能够提高工作人员的工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 碰撞 横梁 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车前碰撞横梁与纵梁的连接结构，包括前碰撞横梁总成(1)、与该前碰撞横梁总成(1)的左端部连接的左纵梁总成(2)、与所述前碰撞横梁总成(1)的右端部连接的右纵梁总成(3)；所述前碰撞横梁总成(1)包括前碰撞横梁(11)、前端与所述前碰撞横梁(11)的左端部焊接的左吸能盒(12)、与所述左吸能盒(12)的后端焊接的左横梁连接板(13)、前端与所述前碰撞横梁(11)的右端部焊接的右吸能盒(14)、与所述右吸能盒(14)的后端焊接的右横梁连接板(15)；其特征是：所述左纵梁总成(2)包括左纵梁(21)、与所述左纵梁(21)的前端焊接的左纵梁连接板(22)；所述右纵梁总成(3)包括右纵梁(31)、与所述右纵梁(31)的前端焊接的右纵梁连接板(32)；所述前碰撞横梁总成(1)上的左横梁连接板(13)与所述左纵梁总成(2)上的左纵梁连接板(22)通过螺栓连接，所述前碰撞横梁总成(1)上的右横梁连接板(15)与所述右纵梁总成(3)上的右纵梁连接板(32)通过螺栓连接。
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