[实用新型]采用长短栓钉的超重载钢桥面铺装结构有效
| 申请号： | 201720022109.4 | 申请日： | 2017-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN206591429U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 颜春;陈齐风;谢明志;贺剑辉 | 申请（专利权）人： | 广西交通科学研究院有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/08 | 分类号： | E01D19/08 |
| 代理公司： | 广西南宁公平知识产权代理有限公司45104 | 代理人： | 杨立华 |
| 地址： | 530007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种采用长短栓钉的超重载钢桥面铺装结构，主要由从下往上分层的钢桥面及其上铺装的细集料连续级配纤维混凝土基层和沥青混凝土层，钢桥面上面布置长栓钉和短栓钉，短栓钉连接铺装的细集料连续级配纤维混凝土基层，长栓钉连接铺装的沥青混凝土层。其中，长栓钉形成的阵列可以有效的约束表层沥青混凝土的滑移，可以承受重车荷载的作用，效果明显。应用本实用新型进行桥面铺装，施工方法简便，可操作性强，工程应用前景巨大。 | ||
| 搜索关键词： | 采用 长短 重载 桥面 结构 | ||
【主权项】：
一种采用长短栓钉的超重载钢桥面铺装结构，其特征在于主要由从下往上分层的钢桥面及其上铺装的细集料连续级配纤维混凝土基层和沥青混凝土层，钢桥面上面布置长栓钉和短栓钉，短栓钉连接铺装的细集料连续级配纤维混凝土基层，长栓钉连接铺装的沥青混凝土层。
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