[实用新型]或门电路冗余驱动整车电源分配继电器的车身控制器有效
| 申请号： | 201720024120.4 | 申请日： | 2017-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN206465890U | 公开（公告）日： | 2017-09-05 |
| 发明（设计）人： | 谭岗慧子;明星;糜兰;常诚;施斐博;施奕骋 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司31117 | 代理人： | 郑明辉 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种或门电路冗余驱动整车电源分配继电器的车身控制器，电源输入第一路（KL.15）与车身控制器的微控制器（MCU）输出第一路并接第一或门电路（OR1）输入端，第一或门电路输出端接第一高驱芯片（HSD1），第一高驱芯片输出作为全部车载用电器工作的电源模式（IGN）接第一电源分配继电器，第一电源分配继电器接整车电源，第一电源分配继电器输出接发动机ECU；电源输入第二路（KL.R）与微控制器（MCU）输出第二路并接第二或门电路（OR2）输入端，第二或门电路输出端接第二高驱芯片（HSD2），第二高驱芯片输出作为部分车载用电器工作的电源模式（ACC）接第二电源分配继电器，第二电源分配继电器接整车电源，第二电源分配继电器输出接发动机ECU。 | ||
| 搜索关键词： | 门电路 冗余 驱动 整车 电源 分配 继电器 车身 控制器 | ||
【主权项】：
一种或门电路冗余驱动整车电源分配继电器的车身控制器，其特征是：电源输入第一路（KL.15）与车身控制器的微控制器（MCU）输出第一路一并连接第一或门电路（OR1）输入端，第一或门电路（OR1）输出端接第一高驱芯片（HSD1），第一高驱芯片（HSD1）输出作为全部车载用电器工作的电源模式（IGN）接第一电源分配继电器，第一电源分配继电器接整车电源，第一电源分配继电器输出接发动机中央控制单元（ECU）；电源输入第二路（KL.R）与车身控制器的微控制器（MCU）输出第二路一并连接第二或门电路（OR2）输入端，第二或门电路（OR2）输出端接第二高驱芯片（HSD2），第二高驱芯片（HSD2）输出作为部分车载用电器工作的电源模式（ACC）接第二电源分配继电器，第二电源分配继电器接整车电源，第二电源分配继电器输出接发动机中央控制单元（ECU）。
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