[实用新型]一种新型发动机涡轮增压装置

摘要

一种新型发动机涡轮增压装置，涉及发动机涡轮增压技术领域，包括发动机、发动机进气管道、发动机排气歧管、废气排气管道、螺旋涡管、涡轮和连接轴；螺旋涡管上设有至少一个螺旋部,多个螺旋部沿螺旋涡管的进气口至出气口逐渐变小，且中间连通设置；涡轮包括进气涡轮和排气涡轮，进气涡轮有一个且位于发动机进气管道内设置；排气涡轮有若干且与螺旋部的数量一致，体积依据螺旋部的体积相应的变小，若干排气涡轮分别对应设置于螺旋部内；进气涡轮和若干排气涡轮利用连接轴同轴刚性连接。本实用新型解决了涡轮迟滞问题，使得涡轮增压器能够实用于汽车低速行驶，能够满足汽车涡轮增压的需求。

主权项

一种新型发动机涡轮增压装置，其特征在于：包括发动机、发动机进气管道、发动机排气歧管、废气排气管道、螺旋涡管、涡轮和连接轴；所述发动机的进气口与所述发动机进气管道连通设置，所述发动机的排气口与所述发动机排气歧管连通设置；所述螺旋涡管的进气口与所述发动机排气歧管连通设置，所述螺旋涡管的出气口与所述废气排气管道连通设置，所述螺旋涡管上设有至少一个螺旋部,多个所述螺旋部沿所述螺旋涡管的进气口至出气口逐渐变小，且中间连通设置；所述涡轮包括进气涡轮和排气涡轮，所述进气涡轮有一个且位于所述发动机进气管道内设置；所述排气涡轮的数量与所述螺旋部的数量一致，且体积依据所述螺旋部的体积相应的变小，若干所述排气涡轮分别对应设置于所述螺旋部内；所述进气涡轮和若干所述排气涡轮利用所述连接轴同轴刚性连接。