[实用新型]一种汽车钢板弹簧悬架

摘要

一种汽车钢板弹簧悬架，骑马螺栓固定在钢板弹簧的中部，底板设置在钢板弹簧的底面，固定螺栓穿过底板和钢板弹簧的连接孔，对钢板弹簧进行中心限位，其中，钢板弹簧的中部为平面状；或汽车钢板弹簧悬架包括压板和弹性体。方案一将钢板弹簧的中部加工成平面状，可降低钢板弹簧的夹紧段的弧高变化，降低骑马螺栓的夹紧力，拧紧力矩，避免骑马螺栓松动。方案二通过在压板和钢板弹簧之间增加弹性体，由于存在弹性体，可填充压板和钢板弹簧之间的间隙，保证压板为平面，降低了紧固骑马螺栓所需的夹紧力和拧紧力；钢板弹簧工作时，骑马螺栓的夹紧段的弧高变化由弹性体补偿，对骑马螺栓的夹紧力无影响，可避免骑马螺栓松动。

主权项

一种汽车钢板弹簧悬架，包括骑马螺栓、钢板弹簧、底板和固定螺栓；所述骑马螺栓固定在所述钢板弹簧的中部，所述底板设置在所述钢板弹簧的底面，所述固定螺栓穿过所述底板和钢板弹簧的连接孔，对所述钢板弹簧进行中心限位，其特征在于，所述钢板弹簧的中部为平面状；或所述汽车钢板弹簧悬架包括：压板，所述压板的中部设有通孔，所述固定螺栓穿过所述通孔，将所述压板固定在所述钢板弹簧的凹面中部；弹性体，所述弹性体固定在所述压板和钢板弹簧之间；所述钢板弹簧的中部与所述压板配合。