[实用新型]一种汽车连接端子及其短路检测装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车连接端子及其短路检测装置，包括连接端子本体，所述连接端子本体由外壁、固定卡和弹性触点构成，外壁弯曲呈空心圆柱状结构，外壁的首尾两端通过铆接头固定连接；固定卡均布在外壁的内壁上，外壁的上边沿设有多个弹性触点，所述外壁、铆接头、固定卡和弹性触点采用冲压的形式一体成型，所述弹性触点还电连接有短路检测装置。本实用新型结构简单合理，使用安装方便，其中外壁、铆接头、固定卡和弹性触点采用冲压的形式一体成型，因此整体成本低廉，相对于传统的机加工形式，大大提高了生产效率，降低了成本，同时增加了短路检测装置，大大提高了端子的使用寿命。

主权项

一种汽车连接端子及其短路检测装置，其特征在于：所述汽车连接端子包括连接端子本体，所述连接端子本体由外壁(1)、固定卡(3)和弹性触点(4)构成，外壁(1)弯曲呈空心圆柱状结构，外壁(1)的首尾两端通过铆接头(2)固定连接；固定卡(3)均布在外壁(1)的内壁上，外壁(1)的上边沿设有多个弹性触点(4)，所述外壁(1)、铆接头(2)、固定卡(3)和弹性触点(4)采用冲压的形式一体成型；所述弹性触点(4)还电连接有短路检测装置，所述短路检测装置包括：采集电路，采集连接端子输出端的采集信号；检测电路，将所述采集信号转换为检测信号输出，包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、二极管D1、充电电容C1，所述电阻R1 和二极管D1 串联以构成短路检测支路，所述电阻R2、电阻R3 串联后，将所述充电电容C1 接于所述电阻R2、电阻R3 的交点与地之间以构成过载检测支路，所述短路检测支路与所述过载检测支路并联后接于采集电路输出端与检测电路输出端之间，所述电阻R4 接于检测电路输出端与地之间；比较电路，包括比较器A1，所述检测电路输出端接所述比较器A1 的同相输入端，以比较所述检测信号与预设电压，从而在连接端子短路或过载时输出故障信号。