[实用新型]车用涂装四门限位器

摘要

本实用新型公开了一种车用涂装四门限位器，其包括平行设置的第一、二壳体，及设于第一、二壳体侧边的第三壳体，其中，第一、二壳体两端分别具有连接其之间的弹簧及定位轴；第一、二壳体上对应具有平行设置的长、短轴，在长、短轴上对应设置有第一、二圆柱滚子，第一、二圆柱滚子并列设置且可相对转动，第一、二圆柱滚子之间设置有拉杆，拉杆一端贯穿第三壳体，并在该端端部设有定位挂钩，另一端设置有限位部，在该拉杆上同时设置有数个可通过第一、二圆柱滚子进行分级定位的档位部；第三壳体上设置有可定位于汽车车门上的定位部。该实用新型能够在涂装过程中实现对车门的限位，保证涂装工艺的正常进行，进而保证涂装质量及效率。

主权项

一种车用涂装四门限位器，其特征在于：包括平行设置的第一壳体(1)、第二壳体(2)，及设于该第一壳体(1)、第二壳体(2)侧边上的第三壳体(3)，其中，所述第一壳体(1)、第二壳体(2)两端分别具有连接其之间的弹簧(6)及定位该弹簧(6)的定位轴(5)；所述第一壳体(1)、第二壳体(2)上对应具有平行设置的长轴(7)、短轴(8)，在该长轴(7)、短轴(8)上对应设置有第一圆柱滚子(9)、第二圆柱滚子(10)，该第一圆柱滚子(9)、第二圆柱滚子(10)并列设置且可相对转动，在该第一圆柱滚子(9)、第二圆柱滚子(10)之间设置有拉杆(4)，该拉杆(4)一端贯穿所述第三壳体(3)，并在该端端部设置有可定位于汽车车身上的定位挂钩(41)，另一端设置有避免从第一圆柱滚子(9)、第二圆柱滚子(10)之间穿过的限位部(43)，在该拉杆(4)上同时设置有数个可通过所述第一圆柱滚子(9)、第二圆柱滚子(10)进行分级定位的档位部(42)；所述第三壳体(3)上设置有可定位于所述汽车车门上的定位部。