[实用新型]一种用于电动汽车电池箱的散热箱盖有效
申请号: | 201720029009.4 | 申请日: | 2017-01-11 |
公开(公告)号: | CN206388743U | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 鲍星钱;胡林;黄晶;杜荣华;张志勇 | 申请(专利权)人: | 长沙理工大学 |
主分类号: | H01M2/04 | 分类号: | H01M2/04;H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/0525;H01M10/6567;H01M10/6562;H01M10/6556 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所43114 | 代理人: | 邓建辉 |
地址: | 410114 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于电动汽车电池箱的散热箱盖。散热面(1)和冷凝面(4)相对设置,散热面(1)和冷凝面(4)由围板(11)连接构成封闭的液体工质空间(3),液体工质空间(3)内装有取热介质;散热面(1)上处于液体工质空间(3)的内侧设置有多条大小适合形成毛细力的微槽道,多条微槽道构成微槽群,冷凝面(4)由多条肋片(10)平行密排串联形成,冷凝面(4)构成箱盖顶面。取热介质在微槽群受热蒸发,形成蒸汽,并带走电池箱传递来的热量,蒸汽上升,遇冷凝面上的肋片,液化凝结,凝结液在重力的作用下回到取热结构,形成一个对外封闭的微负压循环系统。本实用新型具有超导热能力,冷却能力超强,可靠性强,同时体积小,质量轻,无功率能耗,环保节能。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 电动汽车 电池 散热 | ||
【主权项】:
一种用于电动汽车电池箱的散热箱盖,其特征是:散热面(1)和冷凝面(4)相对设置,所述的散热面(1)和所述的冷凝面(4)由围板(11)连接构成封闭的液体工质空间(3),所述的液体工质空间(3)内装有取热介质;所述的散热面(1)上处于所述的液体工质空间(3)的内侧设置有多条大小适合形成毛细力的微槽道,多条所述的微槽道构成微槽群,所述的冷凝面(4)由多条肋片(10)平行密排串联形成,所述的冷凝面(4)构成箱盖顶面。
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