[实用新型]临海高水压隧道单层钢板混凝土组合衬砌结构有效
申请号: | 201720032184.9 | 申请日: | 2017-01-11 |
公开(公告)号: | CN206503601U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 吉小明;范建华;王韧 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;E21D11/10;E21D11/18;E21D11/20;E21D11/38 |
代理公司: | 广东广信君达律师事务所44329 | 代理人: | 杨晓松 |
地址: | 510062 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开临海高水压隧道单层钢板混凝土组合衬砌结构,包括由若干钢板依次首尾相连组成的钢板拱圈结构、设置于钢板拱圈结构与初期支护结构之间并与钢板拱圈结构侧面相连的抗剪结构、两端分别与钢板拱圈结构和初期支护结构相连的支撑结构、以及浇注于钢板拱圈结构与初期支护结构之间的抗渗混凝土。本实用新型可节省防水层及三次衬砌的建造,节约施工工期和减小隧道衬砌的总厚度和隧道开挖面积以及节省开挖工程量,增强开挖洞体的稳定性。相对于现有技术,本实用新型技术方案具有抗震性能好,抗变形能力强,施工速度快、施工工期缩短、节约人工成本等优点。 | ||
搜索关键词: | 临海 水压 隧道 单层 钢板 混凝土 组合 衬砌 结构 | ||
【主权项】:
临海高水压隧道单层钢板混凝土组合衬砌结构,其特征在于,包括由若干钢板依次首尾相连组成的钢板拱圈结构、设置于所述钢板拱圈结构与初期支护结构之间并与所述钢板拱圈结构侧面相连的抗剪结构、两端分别与所述钢板拱圈结构和初期支护结构相连的支撑结构、以及浇注于所述钢板拱圈结构与所述初期支护结构之间的混凝土。
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