[实用新型]汽车用暖风水阀有效
| 申请号： | 201720032329.5 | 申请日： | 2017-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN206409670U | 公开（公告）日： | 2017-08-15 |
| 发明（设计）人： | 周一峰;陈兵兵 | 申请（专利权）人： | 无锡创捷汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16K5/20 | 分类号： | F16K5/20;F16K5/06 |
| 代理公司： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙)32228 | 代理人： | 伍志祥,聂启新 |
| 地址： | 214174 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车用暖风水阀，包括具有连通的通风道的第一阀体及第二阀体，第一阀体的一端与汽车发动机连接，第二阀体的一端与汽车空调端连接，第一阀体与第二阀体之间活动安装有球阀，球阀通过阀杆与手柄连接，位于球阀的通道安装有进风密封圈及出风密封圈，进风密封圈与第一阀体连接，出风密封圈与第二阀体连接，位于所述出风密封圈上方的第二阀体上设有竖向的顶杆通孔，所述顶杆通孔中插置有顶杆，所述顶杆的下端与出风密封圈相抵靠。本实用新型中的暖风水阀，采用顶杆挤靠出风密封圈的结构，实现改变密封圈与球阀之间的挤压力，合理调节关闭与打开状态的密封性，保证密封效果的同时，降低摩擦，延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 暖风 水阀 | ||
【主权项】：
一种汽车用暖风水阀，包括具有连通的通风道的第一阀体(1)及第二阀体(2)，第一阀体(1)的一端与汽车发动机连接，第二阀体(2)的一端与汽车空调端连接，第一阀体(1)与第二阀体(2)之间活动安装有球阀(3)，球阀(3)通过阀杆(4)与手柄(5)连接，位于球阀(3)的通道安装有进风密封圈(6)及出风密封圈(7)，进风密封圈(6)与第一阀体(1)连接，出风密封圈(7)与第二阀体(2)连接，其特征在于：位于所述出风密封圈(7)上方的第二阀体(2)上设有竖向的顶杆通孔(8)，所述顶杆通孔(8)中插置有顶杆(9)，所述顶杆(9)的下端与出风密封圈(7)相抵靠。
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