[实用新型]一种用于地磅过磅系统的汽车衡称重模型有效
申请号: | 201720035008.0 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN206471049U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 王树青 | 申请(专利权)人: | 福州七日电子科技有限公司 |
主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350004 福建省福州市台江区新*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种用于地磅过磅系统的汽车衡称重模型,包括试验台,所述试验台包括水平面和竖立面,所述水平面上设有电子秤,所述竖立面上设有显示屏,所述电子秤呈长形,所述电子秤的一端设有电子道闸,所述试验台内部设有控制器,所述控制器分别连接所述电子秤、所述显示屏和所述电子道闸。本实用新型提出的一种用于地磅过磅系统的汽车衡称重模型,可以在学生进行实验的同时播放教学视频,引导学生完成实验,从而巩固理论知识。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 地磅 过磅 系统 汽车 称重 模型 | ||
【主权项】:
一种用于地磅过磅系统的汽车衡称重模型,其特征在于,包括试验台,所述试验台包括水平面和竖立面,所述水平面上设有电子秤,所述竖立面上设有显示屏,所述电子秤呈长形,所述电子秤的一端设有电子道闸,所述试验台内部设有控制器,所述控制器分别连接所述电子秤、所述显示屏和所述电子道闸;所述电子秤的两个端部分别设有第一导向面和第二导向面,所述第一导向面和所述第二导向面与试验台的水平面的夹角小于15°;所述第一导向面和所述第二导向面上分别设有第一位置传感器和第二位置传感器,所述第一位置传感器和所述第二位置传感器分别连接控制器,所述第一位置传感器在检测到模型车靠近时向所述控制器发送第一控制信号,所述第二位置传感器在检测到模型车靠近时向所述控制器发送第二控制信号;所述控制器响应于第一控制信号控制所述显示屏显示第一预设教学录像,所述控制器响应于第二控制信号控制所述显示屏显示第二预设教学录像。
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