[实用新型]一种模块化单隧道多运动体冷烟缩尺寸实验系统有效
| 申请号： | 201720038568.1 | 申请日： | 2017-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN207052177U | 公开（公告）日： | 2018-02-27 |
| 发明（设计）人： | 刘敏章;张欢;朱春光;郑万冬;崔桐;由世俊 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | G09B25/00 | 分类号： | G09B25/00 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所12201 | 代理人： | 宋洁瑾 |
| 地址： | 300072*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种模块化单隧道多运动体冷烟缩尺寸实验系统，包括隧道主体，设置于隧道主体上的压力测试系统等和列车模型，所述隧道主体和列车模型由多段缩尺寸模型实验标准段拼装组成，列车模型为两至多个，列车模型底部设有列车运动定位轮，所述列车运动定位轮位于轨道内；列车模型内设置有冷烟发生器。本实用新型系统通过冷烟发生装置模拟火灾情形，不仅可以降低实验的危险性，还可以控制烟气流量，便于研究不同规模大小的火灾发生情况，同时也解决了火源在运动状态下不稳定的问题。通过调整隧道主体标准段的数量来调节自身的长度，通过调整列车主体标准段的数量来调节列车长度，从而模拟不同长度地铁或铁路隧道、不同列车长度的多运动体火灾特性、烟气扩散特性及活塞风耦合规律。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模块化 隧道 运动 体冷烟 缩尺 实验 系统 | ||
【主权项】：
一种模块化单隧道多运动体冷烟缩尺寸实验系统，包括隧道主体(1)，设置于隧道主体(1)上的压力测试系统(2)、温度测试系统(3)、烟气分析系统(4)、活塞风速测试系统(5)和列车模型(9)，其特征在于，所述隧道主体(1)和列车模型(9)由多段缩尺寸模型实验标准段拼装组成，列车模型(9)为两至多个，每个列车模型(9)车头和车尾分别与各自的列车模型运动主动系统(6)和列车模型运动从动系统(7)通过链条(8)连接，列车模型(9)底部设有列车运动定位轮(11)，所述列车运动定位轮(11)位于轨道(18)内；列车模型(9)内设置有冷烟发生器(13)。
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