[实用新型]电动汽车行驶充电系统有效

专利信息
申请号: 201720040949.3 申请日: 2017-01-13
公开(公告)号: CN206351642U 公开(公告)日: 2017-07-25
发明(设计)人: 刘小柳 申请(专利权)人: 中航爱维客汽车有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18
代理公司: 无锡华源专利商标事务所(普通合伙)32228 代理人: 伍志祥,聂启新
地址: 226300 江苏省南通*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 实用新型涉及一种电动汽车行驶充电系统,包括沿着道路铺设的滑触式充电轨道,所述充电轨道与电源连接,包括正极轨道及负极轨道;还包括安装于汽车上的充电连接组件、检测组件、及控制单元;所述充电连接组件与汽车电池连接并安装于汽车的底盘上,包括卷绕于线缆盘上的充电线缆及安装于线缆盘一侧的线缆控制组件,所述充电线缆的端部具有连接所述充电轨道的充电接头;所述检测组件包括左右距离探测器,所述左右距离探测器检测汽车车身中心线与所述充电轨道中心线之间的偏移信号并将该偏移信号发送至控制单元,所述控制单元根据偏移信号控制所述充电轨道是否通电及是否启动线缆控制组件。
搜索关键词: 电动汽车 行驶 充电 系统
【主权项】:
一种电动汽车行驶充电系统,其特征在于包括:沿着道路铺设的滑触式充电轨道,所述充电轨道与电源连接,包括正极轨道(1)及负极轨道(2);安装于汽车上的充电连接组件、检测组件、及控制单元;所述充电连接组件与汽车电池连接并安装于汽车的底盘上,包括卷绕于线缆盘(3)上的充电线缆(4)及安装于线缆盘(3)一侧的线缆控制组件,所述充电线缆(4)的端部具有连接所述充电轨道的充电接头(5),所述充电接头(5)上具有分别与所述正极轨道(1)及负极轨道(2)连接的正极接触头(51)及负极接触头(52);所述检测组件位于汽车的底部,包括左右距离探测器(6),所述左右距离探测器(6)检测汽车车身中心线与所述充电轨道中心线之间的偏移信号并将该偏移信号发送至控制单元,所述控制单元根据偏移信号控制所述充电轨道是否通电及是否启动线缆控制组件。
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