[实用新型]汽车混合动力驱动系统有效
申请号: | 201720043369.X | 申请日: | 2017-01-13 |
公开(公告)号: | CN206374549U | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 邵军杰;徐垭宸;毛彦;尹东晓;宋岩 | 申请(专利权)人: | 洁蓝德新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60K6/44 | 分类号: | B60K6/44;B60K6/24;B60K6/26;B60K6/28;B60K6/36 |
代理公司: | 北京东方灵盾知识产权代理有限公司11506 | 代理人: | 苏向银,王君昌 |
地址: | 102402 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车混合动力驱动系统,包括输出轴、与输出轴平行设置的第一输入轴、发动机、ISG电机、与输出轴平行设置的第二输入轴、电动机和供电装置,第一输入轴通过第一同步器与输出轴连接;发动机的输出端与第一输入轴连接;ISG电机设在发动机的输出端与第一输入轴之间并可与第一输入轴同步转动;第二输入轴通过第二同步器与输出轴连接;电动机的输出端与第二输入轴连接;供电装置与ISG电机以及电动机分别连接。根据本实用新型的汽车混合动力驱动系统,输出轴、第一输入轴和第二输入轴平行设置,解决了同轴混联混合动力系统成本高、布置难等问题,具有结构简单,便于布置的优点。 | ||
搜索关键词: | 汽车 混合 动力 驱动 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车混合动力驱动系统,其特征在于,包括:输出轴、与所述输出轴平行设置的第一输入轴、发动机、ISG电机、与所述输出轴平行设置的第二输入轴、电动机和供电装置,所述第一输入轴通过第一同步器与所述输出轴连接;所述发动机的输出端与所述第一输入轴连接;所述ISG电机设在所述发动机的输出端与所述第一输入轴之间并可与所述第一输入轴同步转动;所述第二输入轴通过第二同步器与所述输出轴连接;所述电动机的输出端与所述第二输入轴连接;所述供电装置与所述ISG电机以及所述电动机分别连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
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