[实用新型]滑板车的车把晃动调节结构有效
| 申请号： | 201720048416.X | 申请日： | 2017-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN206552194U | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 戎君君 | 申请（专利权）人： | 杭州麦威智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/22 | 分类号： | B62K21/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310015 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种滑板车的车把晃动调节结构，包括前叉总成和主管，所述前叉总成包括折叠臂套管、立杆锁紧螺母、八件碗锁紧螺母、轴承碗组和导向杆，所述导向杆的上端插入主管内并通过紧固件固定，所述立杆锁紧螺母与导向杆的外壁通过螺纹配合，且立杆锁紧螺母与主管下端相抵，所述导向杆的下部插入折叠臂套管内，所述轴承碗组设置在导向杆上，且位于折叠臂套管的上下两端，所述八件碗锁紧螺母与导向杆的外壁也通过螺纹配合，且八件碗锁紧螺母与轴承碗组的上部相抵。本实用新型结构简单，调节方便，能有效降低滑板车的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 滑板 车把 晃动 调节 结构 | ||
【主权项】：
一种滑板车的车把晃动调节结构，其特征在于：包括前叉总成和主管(8)，所述前叉总成包括折叠臂套管(6)、立杆锁紧螺母(2)、八件碗锁紧螺母(3)、轴承碗组(4)和导向杆(5)，所述导向杆(5)的上端插入主管(8)内并通过紧固件固定，所述立杆锁紧螺母(2)与导向杆(5)的外壁螺纹配合，且立杆锁紧螺母(2)与主管(8)下端相抵，所述导向杆(5)的下部插入折叠臂套管(6)内，所述轴承碗组(4)设置在导向杆(5)上，且位于折叠臂套管的上下两端，所述八件碗锁紧螺母(3)与导向杆(5)的外壁螺纹配合，且八件碗锁紧螺母(3)与轴承碗组(4)的上部相抵。
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