[实用新型]一种深水板桩码头结构体系有效

专利信息
申请号: 201720051661.6 申请日: 2017-01-17
公开(公告)号: CN206418456U 公开(公告)日: 2017-08-18
发明(设计)人: 江义;程泽坤;吴志良 申请(专利权)人: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
主分类号: E02B3/06 分类号: E02B3/06
代理公司: 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙)31230 代理人: 陈伟勇
地址: 200032 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种深水板桩码头结构体系由海侧承力结构体系、后板桩墙结构体系和后轨承力结构体系组成;所述海侧承力结构体系所述前墙为地下连续墙结构或者组合板桩结构,所述整体卸荷板式胸墙将所述前墙和所述桩基连接成一个整体,所述前轨设于所述整体卸荷板式胸墙上;所述后板桩墙结构体系所述拉杆将所述前墙和所述后板桩墙连成一个整体,所述导梁将所述拉杆与所述后板桩墙连接;所述后轨承力结构体系所述后轨梁将后轨桩基、和拉杆连接成一个整体,所述拉杆将所述整体卸荷板式胸墙与后轨梁连接。本实用新型采用三个子结构系统协同抵抗各方面的载荷,大大提高了码头的承载能力,具有极大的市场价值。
搜索关键词: 一种 深水 码头 结构 体系
【主权项】:
一种深水板桩码头结构体系,其特征在于:其由海侧承力结构体系、后板桩墙结构体系和后轨承力结构体系组成;所述海侧承力结构体系包括:回填料(100)、前墙(101)、桩基(102)、整体卸荷板式胸墙(103);所述前墙(101)为地下连续墙结构或者组合板桩结构,所述整体卸荷板式胸墙(103)将所述前墙(101)和所述桩基(102)连接成一个整体;所述后板桩墙结构体系包括:后板桩墙(201)、第一拉杆(202)、导梁(203);所述第一拉杆(202)连接所述整体卸荷板式胸墙(103)与所述后板桩墙(201),将所述前墙(101)和所述后板桩墙(201)连成一个整体;所述导梁(203)将所述第一拉杆(202)与所述后板桩墙(201)连接;所述后轨承力结构体系包括:后轨桩基(301)、后轨梁(302)、第二拉杆(303);所述后轨梁(302)将后轨桩基(301)和第二拉杆(303)连接成一个整体,第二拉杆(303)连接所述后轨梁(302)与所述整体卸荷板式胸墙(103)。
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