[实用新型]一种电动汽车动力电池充电加热系统有效
申请号: | 201720054006.6 | 申请日: | 2017-01-18 |
公开(公告)号: | CN206416873U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 宿佳敏;黄夏锋;田展维;张亚;沈凯健 | 申请(专利权)人: | 苏州安普特汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/657 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000 江苏省苏州市苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动汽车动力电池充电加热系统,包括电池管理系统及共用同一母线的动力电池组、加热设备和直流充电机;开启直流充电机,电池管理系统与直流充电机信息交互,闭合正、负极继电器进入充电阶段,电池管理系统检测电池整体温度,判断电池最低温度是否低于加热需求温度阈值,执行加热,直至温度阈值为大于加热需求温度阈值2~5℃的温度值,停止加热,断开加热继电器,发送正常充电电流需求。本实用新型适用于连接直流充电机的电动汽车动力电池系统,通过动力电池剩余电量和直流充电机为加热装置供电,并且仍可按照原有充电协议进行信息交互,不打断原有充电流程,加热方法简单易实现。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 动力电池 充电 加热 系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车动力电池充电加热系统,其特征在于:包括电池管理系统、动力电池组、用于提供热能于所述动力电池组的加热设备和直流充电机;所述电池管理系统与所述直流充电机、动力电池组均为电性连接;所述直流充电机电性连接所述动力电池组;所述动力电池组、加热设备、直流充电机共用同一条母线。
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