[实用新型]一种城轨列车牵引系统过压保护装置有效
| 申请号： | 201720054758.2 | 申请日： | 2017-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN206977041U | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 孟建军;冯世川;王志伟;尹艳松;周立成;盛志彬;李德仓;郝帅 | 申请（专利权）人： | 兰州交通大学;兰州轨道交通有限公司;新誉集团有限公司 |
| 主分类号： | H02H9/04 | 分类号： | H02H9/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 730070 *** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种城轨列车牵引系统过压保护装置，其特征在于包括电压传感器、线路滤波器、过压保护二极管、过压保护开关、过压保护电阻器；所述电压传感器与所述线路滤波器并联连接，用于检测线路滤波器两端电压；所述过压保护二极管、过压保护开关、过压保护电阻器依次串联连接，构成过压保护电路；所述过压保护电路与所述线路滤波器并联连接，用于消除线路滤波器过压。本实用新型用于当列车再生制动馈电导致牵引系统内电压升高时，能够快速地接通过压保护电路，降低牵引系统内电压，起到对列车牵引系统保护的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 牵引 系统 保护装置 | ||
【主权项】：
一种城轨列车牵引系统过压保护装置，其特征在于：包括电压传感器(3)、线路滤波器(4)、过压保护二极管(5)、过压保护开关(6)、过压保护电阻器(2)；所述电压传感器(3)与所述线路滤波器(4)并联连接，用于检测线路滤波器(4)两端电压；所述过压保护二极管(5)、过压保护开关(6)、过压保护电阻器(2)依次串联连接，构成过压保护电路；所述电压传感器与所述过压保护电路并联连接；所述过压保护电路与所述线路滤波器(4)并联连接，用于消除线路滤波器过压。
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