[实用新型]双路进油谐振孔板式电控喷油器有效
申请号: | 201720056818.4 | 申请日: | 2017-01-18 |
公开(公告)号: | CN206352548U | 公开(公告)日: | 2017-07-25 |
发明(设计)人: | 范立云;刘秀琴;宋恩哲;袁志国 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | F02M47/02 | 分类号: | F02M47/02;F02M61/10;F02M61/18;F02M63/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型的目的在于提供双路进油谐振孔板式电控喷油器,包括喷油器头、喷油器体、限流阀组件、电磁阀组件、针阀组件。喷油器体内开有蓄压腔,同主进油孔和限流阀组件相连通,保证大喷油量条件下,各缸喷油过程的稳定。限流阀组件放置在蓄压腔下方,阻止了不正常喷油的持续进行。限流组件底部加工的谐振结构减小了喷油器快速启闭产生的水击压力波。通过由电磁阀平衡阀杆处、中间块内部的双路进油和孔板节流孔、环形侧面油道的双路进油,加快了控制腔的建压过程,提高了针阀落座的响应速度。内置于控制腔中的孔板结构,大大减小了喷油过程中的动态回油量,保证了微动态回油的特点。 | ||
搜索关键词: | 双路进油 谐振 板式 喷油器 | ||
【主权项】:
双路进油谐振孔板式电控喷油器,其特征是:包括喷油器头、喷油器体、限流阀组件、电磁阀组件、针阀组件、下行高压油路,喷油器头安装在喷油器体上方,喷油器头内部设置主进油孔,喷油器体内部设置蓄压腔,主进油孔与蓄压腔相通,限流阀组件设置在蓄压腔里,喷油器体下端依次安装电磁阀组件、针阀组件,紧帽位于电磁阀组件、针阀组件外部,紧帽的上端通过螺纹连接的方式与喷油器体下端部相连;所述限流阀组件包括限位弹簧座、限流活塞、球阀复位弹簧座、支撑滑块,限位弹簧座、限流活塞、球阀复位弹簧座自上而下布置,限位弹簧座与限流活塞之间安装阻尼弹簧,支撑滑块安装在球阀复位弹簧座里,支撑滑块的上端与限流活塞之间设置球阀,支撑滑块的下端与其下方的球阀复位弹簧座之间安装球阀复位弹簧,限流活塞里设置活塞盲孔和限流孔,支撑滑块里设置轴向中心通孔,球阀复位弹簧座里设置谐振通孔和谐振节流孔,球阀复位弹簧座与其下方的喷油器体之间设置过渡油腔,活塞盲孔连通蓄压腔和限流孔,限流孔与轴向中心通孔在球阀的控制下连通或断开,谐振通孔和谐振节流孔均连通轴向中心通孔和过渡油腔;所述电磁阀组件包括电磁铁、线圈、衔铁、平衡阀杆、阀座、中间块,电磁铁上缠绕线圈,电磁铁上方设置电磁阀复位弹簧座,电磁铁下方设置衔铁,衔铁与电磁阀复位弹簧座之间设置电磁阀复位弹簧,平衡阀杆位于阀座里,平衡阀杆上端部与衔铁固连,中间块设置在阀座下方,平衡阀杆的中部与阀座之间形成平衡阀杆上腔,平衡阀杆的下端部、阀座以及中间块之间形成平衡阀杆下腔,阀座里设置上行进油孔,中间块里设置回油孔、中间油道、下行进油孔,上行油孔连通平衡阀杆上腔,中间油道连通平衡阀杆下腔,回油孔在平衡阀杆的控制下与中间油道和油箱连通或断开;所述针阀组件包括针阀限位套、孔板、针阀体、喷嘴,针阀限位套位于喷嘴里,孔板位于针阀限位套里,针阀体的上部分位于针阀限位套里,针阀体的下部分位于喷嘴里,孔板与针阀体之间形成控制腔,控制腔里设置孔板复位弹簧,针阀体中部设置凸起部分,凸起部分与其上方的针阀限位套之间设置针阀复位弹簧,孔板的上端面与中间块之间分别形成低压口、高压口,低压口连通中间油道,高压口连通下行进油孔,孔板里设置节流孔,节流孔分别连通低压口和控制腔,孔板与其外部的针阀限位套之间形成侧面油道,侧面油道连通控制腔,针阀体与喷嘴之间形成盛油槽,喷嘴端部设置喷孔;下行高压油路的上端连通过渡油腔,经喷油器体、阀座、中间块、喷嘴连通盛油槽,上行进油孔和下行进油孔分别连通下行高压油路。
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