[实用新型]汽车后碰撞横梁的安装结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车后碰撞横梁的安装结构，包括后碰撞横梁及尾裙板，后碰撞横梁包括左、右支架；在左、右支架安装部开设有中心孔和安装孔，在中心孔的上侧壁上设置有挂钩，尾裙板上开设有与挂钩相对应的挂孔、与支架安装部上的安装孔相对应的安装孔，挂钩钩挂在挂孔内，螺栓穿过支架和尾裙板上的安装孔，将后碰撞横梁与尾裙板连接。该安装结构不仅能够节约成本，还能提升后碰撞横梁的安装刚度。

主权项

一种汽车后碰撞横梁的安装结构，包括后碰撞横梁及尾裙板（5），后碰撞横梁包括设置在后碰撞横梁左右两端的左支架（4）及右支架（3）；在左支架安装部的中部开设有第一中心孔（43），左支架安装部上开设有第一安装孔（41）和第二安装孔（42）；在右支架安装部的中部开设有第二中心孔（33），右支架安装部上开设第三安装孔（32）和第四安装孔（31）；在尾裙板上开设有与第一安装孔相对应的第五安装孔（55）、与第二安装孔相对应的第六安装孔（53）、与第三安装孔相对应的第七安装孔（54）、与第四安装孔相对应的第八安装孔（56），其特征在于：在第一中心孔的上侧壁上设置有呈L型的第一挂钩（6），在尾裙板上开设有与第一挂钩相适配的第一挂孔（8），在第二中心孔的上侧壁上设置有呈L型的第二挂钩（7），在尾裙板上开设有与第二挂钩相适配的第二挂孔（9）；在左支架的安装部上开设有第九安装孔（34），在右支架的安装部上开设有第十安装孔（44），在尾裙板上开设有与第九安装孔相对应的第十一安装孔（57）、与第十安装孔相对应的第十二安装孔（58）；第一挂钩钩挂在第一挂孔内，第二挂钩钩挂在第二挂孔内，第一螺栓穿过第一安装孔及第五安装孔，第二螺栓穿过第二安装孔及第六安装孔，第三螺栓穿过第三安装孔及第七安装孔，第四螺栓穿过第四安装孔及第八安装孔，第五螺栓穿过第九安装孔及第十安装孔，第六螺栓穿过第十安装孔及第十二安装孔，将后碰撞横梁与尾裙板连接。