[实用新型]一种燃料电池双极板结构有效
| 申请号： | 201720070785.9 | 申请日： | 2017-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN206441812U | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 徐黎明;杨敏;侯俊波;赵金 | 申请（专利权）人： | 爱德曼氢能源装备有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/0202 | 分类号： | H01M8/0202;H01M8/0258 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司31227 | 代理人： | 季申清 |
| 地址： | 314100 浙江省嘉*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种燃料电池双极板结构，由燃料气体单极板、氧气单极板和位于两极板之间的膜电极构成电池单元，所述电池单元的燃料气体单极板与膜电极的一侧形成燃料气体腔，所述燃料气体腔的两端分别是燃料气体入口和燃料气体出口，氧气单极板与膜电极的另一侧形成空气腔，所述空气腔的两端分别是空气入口和空气出口；所述燃料气体入口的截面积大于燃料气体出口的截面积，所述空气入口的截面积大于或等于空气出口的截面积，且所述燃料气体入口的燃料气体导入量大于其反应当量。本实用新型将燃料气体腔的进气口截面积设计为大于其出气口的截面积，氧气腔的进气口截面积设计为大于或等于其出气口的截面积，并增加燃料气体的导入量，从而提高膜电极催化剂的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 极板 结构 | ||
【主权项】：
一种燃料电池双极板结构，由燃料气体单极板、氧气单极板和位于两极板之间的膜电极构成电池单元，所述电池单元的燃料气体单极板与膜电极的一侧形成燃料气体腔，所述燃料气体腔的两端分别是燃料气体入口和燃料气体出口，氧气单极板与膜电极的另一侧形成空气腔，所述空气腔的两端分别是空气入口和空气出口；其特征在于：所述燃料气体入口的截面积大于燃料气体出口的截面积，所述空气入口的截面积大于或等于空气出口的截面积，所述燃料气体入口的燃料气体导入量大于其反应当量。
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