[实用新型]等离子体涡流燃料电池系统

摘要

本实用新型公开了一种等离子体涡流燃料电池系统，包括等离子体涡流燃料电池，等离子体涡流燃料电池包括旋流管，旋流管的一端连接有低温排气管，旋流管的另一端连接有阳极管，旋流管的侧壁连接有射流管，阳极管的另一端连接有高温排气管，高温排气管的内腔中安装有节流阀；低温排气管的另一端固定穿装有阴极棒；阴极棒通过导线连接蓄电池组的负极，阳极管的管壁通过导线连接蓄电池组的正极；高温排气管的出口端通过管路分别连接至氧气涡轮增压器和氢气涡轮增压器，氧气涡轮增压器和氢气涡轮增压器的出口端均通过管路与爆震器的进口端连通。本实用新型利用离心力、电磁力分离正负电荷产生电能，大幅度提高电能转换效率，制造成本和运维成本更低。

主权项

一种等离子体涡流燃料电池系统，其特征在于，包括等离子体涡流燃料电池，等离子体涡流燃料电池包括旋流管，旋流管的内部设有旋流室，旋流管的一端连接有与旋流室连通的低温排气管，旋流管的另一端连接有与旋流室连通的阳极管，旋流管的侧壁连接有与旋流室连通的射流管，阳极管的另一端连接有高温排气管，高温排气管的内腔中安装有节流阀；低温排气管的另一端设有低温排气管连接法兰，低温排气管连接法兰通过螺栓固定连接有阴极棒固定架，阴极棒固定架的中心设有阴极棒安装孔，以阴极棒安装孔为圆心的阴极棒固定架上设有若干个固定架排气孔，阴极棒安装孔中固定穿装有阴极棒；阴极棒通过导线连接蓄电池组的负极，阳极管的管壁通过导线连接蓄电池组的正极；阳极管的内径为D，长度为L，5D≤L；高温排气管的出口端通过管路分别连接至氧气涡轮增压器和氢气涡轮增压器，氧气涡轮增压器的进口端通过管路与储氧罐的出口端连通，氢气涡轮增压器的进口端通过管路与储氢罐的出口端连通，氧气涡轮增压器和氢气涡轮增压器的出口端均通过管路与爆震器的进口端连通，爆震器的出口端通过管路与射流管的进口端连通。