[实用新型]汽车轮毂自动转运装置

摘要

一种汽车轮毂自动转运装置，底座中心位置设有转动轴，转动轴上固定套有旋转壳体，旋转壳体将底座包围，旋转壳体底端设有毛刷，转动轴顶端通过轴承连接底板，底板上设有液压支撑柱，液压支撑柱上通过轴套固定有放置板，放置板上设有圆形槽，圆形槽侧边上设有弹簧，弹簧另一端设有夹块，夹块上设有牵拉线，牵拉线穿过弹簧连接自动卷线器。卷线器位于防止板内，且开关位于放置板端面上。本实用新型中液压支撑柱可实现多层运输，使用完毕后可将液压支撑柱缩至最短，减少占用的空间。夹块通过弹簧对车轮毂进行限位，确保在转运的过程中不会发生松动现象，避免与其他位置发生摩擦。橡胶防磨垫可防止汽车轮毂在转运过程中出现划痕及损伤的作用。

主权项

一种汽车轮毂自动转运装置,包括底座，以及底座上的行走轮，其特征在于：所述的底座中心位置设有转动轴，所述的转动轴上固定套有旋转壳体，所述的旋转壳体将底座包围，所述的旋转壳体底端设有毛刷，所述的转动轴顶端通过轴承连接底板，所述的底板上设有液压支撑柱，所述的液压支撑柱连接液压泵，所述的液压支撑柱为多节式结构，所述的液压支撑柱上通过轴套固定有放置板，所述的放置板上设有圆形槽，所述的圆形槽侧边上设有弹簧，所述的弹簧另一端设有夹块，所述的夹块上设有牵拉线，所述的牵拉线穿过弹簧连接自动卷线器，所述的卷线器位于防止板内，且开关位于放置板端面上。