[实用新型]一种地铁门扇焊接工装有效

专利信息
申请号: 201720075294.3 申请日: 2017-01-21
公开(公告)号: CN206382784U 公开(公告)日: 2017-08-08
发明(设计)人: 刘振正 申请(专利权)人: 青岛东创机械工程有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省青岛市*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开一种地铁门扇焊接工装,左侧下底板、中间下底板、右侧下底板和底部加强板上设置有矩形环状的门扇侧梁,中间下底板位于门扇侧梁的中间位置,左侧下底板和右侧下底板分别设置在门扇侧梁的两端,底部加强板的数量为四个,分别位于门扇侧梁的四个角位置处;门扇侧梁包括两条相对的横侧梁和两条相抵的竖侧梁,门扇侧梁的内部设置有与横侧梁相平行的门扇加强梁;底座上设置有位于横侧梁外侧的定位铁,底座上设置有位于横侧梁外侧和内侧的垂直压钳,底座上设置有位于竖侧梁两端的水平推钳;门扇侧梁的四个角位置处分别设置有转角定位块;其支撑结构稳定,提高生产安全性,提高效率和生产质量。
搜索关键词: 一种 地铁 门扇 焊接 工装
【主权项】:
一种地铁门扇焊接工装,包括底座,其特征在于,底座上的中间位置处设置有左侧下底板(1)、中间下底板(2)、右侧下底板(3)和底部加强板(4),左侧下底板(1)、中间下底板(2)、右侧下底板(3)和底部加强板(4)上设置有矩形环状的门扇侧梁(5),中间下底板(2)位于门扇侧梁(5)的中间位置,左侧下底板(1)和右侧下底板(3)分别设置在门扇侧梁(5)的两端,底部加强板(4)的数量为四个,分别位于门扇侧梁(5)的四个角位置处;门扇侧梁(5)包括两条相对的横侧梁和两条相抵的竖侧梁,门扇侧梁(5)的内部设置有与横侧梁相平行的门扇加强梁(6);底座上设置有位于横侧梁外侧的定位铁(7),底座上设置有位于横侧梁外侧和内侧的垂直压钳(8),底座上设置有位于竖侧梁两端的水平推钳(9);门扇侧梁(5)的四个角位置处分别设置有转角定位块(10)。
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