[实用新型]一种车架吊装装置有效
| 申请号： | 201720076431.5 | 申请日： | 2017-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN206901587U | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 李世奎;夏金江;陶社俊;张硕;薛梦玲 | 申请（专利权）人： | 安徽华菱汽车有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/28 | 分类号： | B66C1/28 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 243061 安徽省马*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种车架吊装装置，包括相互转动连接的第一起吊架和第二起吊架，第一起吊架转动连接第二吊钩，第二起吊架转动连接第一吊钩，同时第一吊钩和第二吊钩的中部相互转动连接。第一起吊架、第二起吊架、第一吊钩和第二吊钩四个结构之间具有四个转轴，因此形成一个四边形机构，四边形的四个边能够发生相对转动，从而改变两个吊钩的相对位置。在第一吊钩和第二吊钩的端部相对设置用于吊装车架两根纵梁的吊钩，通过调整四边形机构的形状，可以控制两个吊钩的开合，当拉动第一起吊架与第二起吊架之间的转轴时，四边形机构的高度增加、宽度缩小，相对的两个吊钩相互合拢，自然地向车架合拢并通过两个吊钩挂住车架的纵梁。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车架 吊装 装置 | ||
【主权项】：
一种车架吊装装置，其特征在于，包括相互转动连接的第一起吊架(1)和第二起吊架(2)，所述第一起吊架(1)转动连接第二吊钩(4)，所述第二起吊架(2)转动连接第一吊钩(3)，所述第一吊钩(3)和所述第二吊钩(4)的中部相互转动连接，并且所述第一吊钩(3)和所述第二吊钩(4)相对设置用于吊装车架两根纵梁的弯钩；所述第一吊钩(3)上开设条形孔，所述第二吊钩(4)插入条形孔中转动连接；所述第一吊钩(3)和所述第二吊钩(4)之间的转动连接段为直杆，直杆的端部连接J型吊钩，所述J型吊钩的钩槽恰好能够容纳车架的纵梁；所述第二吊钩(4)的所述J型吊钩与所述直杆的连接处的厚度大于其他位置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽华菱汽车有限公司，未经安徽华菱汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720076431.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
