[实用新型]一种正时链盒有效
| 申请号： | 201720076704.6 | 申请日： | 2017-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN206738020U | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 杨依;李志波;张国锋 | 申请（专利权）人： | 一汽海马动力有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F01L1/348 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司11372 | 代理人： | 吴大建 |
| 地址： | 570216 *** | 国省代码： | 海南;46 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种发动机正时链盒，其包括约束阻尼结构，所述约束阻尼结构位于所述正时链盒的曲轴链轮处的外表面。所述约束阻尼结构包括黏滞阻尼层和约束层；所述黏滞阻尼层平行贴附于所述曲轴链轮处的外表面上，所述约束层平行贴附于所述黏滞阻尼层上。本实用新型对现有技术中的正时链盒总成进行了结构优化，有效降低了发动机前端面对外的噪声辐射，提升了发动机的舒适性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 正时 | ||
【主权项】：
一种发动机正时链盒，其特征在于，包括约束阻尼结构，所述约束阻尼结构位于所述正时链盒的曲轴链轮处的外表面；所述约束阻尼结构包括黏滞阻尼层和约束层；所述黏滞阻尼层平行贴附于所述曲轴链轮处的外表面上，所述约束层平行贴附于所述黏滞阻尼层上。
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