[实用新型]一种高强度高稳定性船舶起重机立柱架结构有效
申请号: | 201720079329.0 | 申请日: | 2017-01-22 |
公开(公告)号: | CN206407822U | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | 王昌海;王三新;宋振达 | 申请(专利权)人: | 大连鑫宏利船舶工程有限公司 |
主分类号: | B66C5/00 | 分类号: | B66C5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高强度高稳定性船舶起重机立柱架结构,包括底固定基座,所述底固定基座的顶端设有顶安装支脚,所述第一连接座的底端内侧设有内插台,所述内插台的底端通过侧弧形支撑架与底固定基座相连,所述顶架板的上下两端分别设有顶合金扣合板和底合金扣合板。该高强度高稳定性船舶起重机立柱架结构,通过顶合金扣合板、底合金扣合板和适配环槽的配合,保证了顶安装支脚工作时的稳定性,顶合金扣合板和底合金扣合板对顶架板进行固定扣合,提高了顶架板的强度,在顶架板受压产生形变时压缩弧形支撑板,使压力传递至顶架板和底合金扣合板的整体,提高了起重机立柱架的强度和稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 强度 稳定性 船舶 起重机 立柱 结构 | ||
【主权项】:
一种高强度高稳定性船舶起重机立柱架结构,包括底固定基座(7),其特征在于:所述底固定基座(7)的顶端设有顶安装支脚(4),所述顶安装支脚(4)底端焊接有第一连接座(20),所述底固定基座(7)的顶端设有第二连接座(21),所述第一连接座(20)通过第四固定螺栓(26)与第二连接座(21)固定连接,所述第一连接座(20)与第二连接座(21)的连接处设有密封橡胶垫(27),所述第一连接座(20)的底端内侧设有内插台(25),所述内插台(25)通过第三固定螺栓(19)与第一连接座(20)相连,所述内插台(25)贯穿底固定基座(7),所述内插台(25)的外侧设有适配环槽(28),所述底固定基座(7)的内侧顶端安装有内限位环(22),所述内限位环(22)与适配环槽(28)相匹配,所述内插台(25)的底端通过侧弧形支撑架(23)与底固定基座(7)相连,所述侧弧形支撑架(23)与内插台(25)和底固定基座(7)的连接处均设有承压板(29),所述顶安装支脚(4)的内侧设有顶架板(1),所述顶架板(1)的上下两端分别设有顶合金扣合板(15)和底合金扣合板(18),所述顶合金扣合板(15)和底合金扣合板(18)分别通过第一固定螺栓(16)和第二固定螺栓(17)与顶安装支脚(4)相连,所述第一固定螺栓(16)和第二固定螺栓(17)均贯穿顶架板(1),所述底合金扣合板(18)的顶端设有弧形支撑板(10),所述弧形支撑板(10)的底端外侧安装有侧卡脚(11),所述底合金扣合板(18)的上表面设有卡槽(14),所述侧卡脚(11)与卡槽(14)相匹配。
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