[实用新型]一种道路交通设施柔性防护角

摘要

本实用新型公开了一种道路交通设施柔性防护角，包括防护角本体，所述防护角本体包括横向的水平防护部和位于水平防护部右侧的竖直防护部，所述防护角本体内部开设有不少于两个的空气减震腔，防护角本体内部并且位于空气减震腔的外侧设置有纤维防爆保护层，防护角本体内部并且位于纤维防爆保护层的右侧开设有上空腔和下空腔，上空腔和下空腔内部的左侧壁上均设置有主限位柱。该道路交通设施柔性防护角，能将碰撞过程中产生的冲击力度有效削减，从而达到了有效保护道路交通设施的效果，能配合主减震弹簧和辅助减震弹簧进行辅助减震，更加有效地降低了撞击对道路交通设施的影响，使道路交通设施受到的损伤能降低至更低。

主权项

一种道路交通设施柔性防护角，包括防护角本体（1），其特征在于：所述防护角本体（1）包括横向的水平防护部（2）和位于水平防护部（2）右侧的竖直防护部（3）；所述防护角本体（1）内部开设有不少于两个的空气减震腔（4），防护角本体（1）内部并且位于空气减震腔（4）的外侧设置有纤维防爆保护层（5），防护角本体（1）内部并且位于纤维防爆保护层（5）的右侧开设有上空腔（6）和下空腔（7），上空腔（6）和下空腔（7）内部的左侧壁上均设置有主限位柱（8），主限位柱（8）的右侧设置有限位支柱（9），主限位柱（8）上套设有主减震弹簧（10），限位支柱（9）上套设有辅助减震弹簧（11），防护角本体（1）上并且位于上空腔（6）的顶部和下空腔（7）的底部均开设有与外界相连通的通气孔（12），防护角本体（1）的内部设置有柔性减震层（13），防护角本体（1）上并且位于水平防护部（2）下表面和竖直防护部（3）左侧均设置有胶粘层（14）；所述防护角本体（1）上并且位于竖直防护部（3）的右侧安装有均匀分布的方形减震垫（15），竖直防护部（3）的右侧和方形减震垫（15）的右侧均设置有反光膜（16）。