[实用新型]一种用于液压转向器壳体的分体式下腔导油机构

摘要

本实用新型公开了一种用于液压转向器壳体的分体式下腔导油机构，包括壳体、锥螺纹堵塞、自密封导油管和上盖，壳体尾部加工有导油孔，与壳体下腔相通，导油孔一端加工成锥螺纹，通过锥螺纹堵塞将孔口封住，另一端为一直径略大于导油孔的台阶孔，用于安装自密封导油管，上盖一侧边缘有一凸台，凸台底面加工出导油管固定座，中心加工出导油孔，自密封导油管为一薄壁钢管，在钢管两端端面均注塑有橡胶密封材料，自密封导油管一端装入壳体尾部固定座中，另一端装入上盖导油孔固定座，通过上盖与壳体间的紧固，将导油管牢固的固定在两座内，而导油管两端的橡胶密封材料产生的过盈变形起到密封作用。

主权项

一种用于液压转向器壳体的分体式下腔导油机构，包括壳体(1)、锥螺纹堵塞(2)、自密封导油管(3)和上盖(4)，壳体(1)尾部加工有导油孔，与壳体(1)下腔相通，其特征在于：导油孔一端加工成锥螺纹，通过锥螺纹堵塞(2)将孔口封住，另一端为一直径略大于导油孔的台阶孔，用于安装自密封导油管(3)，上盖(4)一侧边缘有一凸台，凸台底面加工出自密封导油管(3)固定座，中心加工出导油孔，自密封导油管(3)为一薄壁钢管，在钢管两端端面均注塑有橡胶密封材料，自密封导油管(3)一端装入壳体(1)尾部固定座中，另一端装入上盖(4)导油孔固定座，通过上盖(4)与壳体(1)间的紧固，将自密封导油管(3)牢固的固定在两座内，而自密封导油管(3)两端的橡胶密封材料产生的过盈变形起到密封作用。