[实用新型]一种发动机引气管及具有其的发动机有效
申请号: | 201720084209.X | 申请日: | 2017-01-23 |
公开(公告)号: | CN206513443U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 贾铎;张让威 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | F02C7/047 | 分类号: | F02C7/047 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人: | 周良玉 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机引气管及具有其的发动机,涉及发动机技术领域。所述发动机引气管包含内管(9),所述内管(9)用于发动机的引气;外管(8),所述外管(8)套设在所述内管(9)上,外管(8)的内侧壁与内管(9)的外侧壁之间形成封闭空腔(3),所述封闭空腔(3)设置有进气口(31)及出气口(32)。所述发动机包含如上所述的引气管。本实用新型的优点在于本实用新型的发动机引气管在不改变引气管两端连接结构的基础上,将引气管设计成双层管路,外管套设在内管上,并在外管与内管之间形成封闭空腔,通过向封闭空腔内通入高温气,对内管内部的气体加温,防止因外管换热导致引气内管中冷气凝结成水或结冰阻塞内管。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 气管 具有 | ||
【主权项】:
一种发动机引气管,其特征在于,包含:内管(9),所述内管(9)用于发动机的引气;外管(8),所述外管(8)套设在所述内管(9)上,外管(8)的内侧壁与内管(9)的外侧壁之间形成封闭空腔(3),所述封闭空腔(3)设置有进气口(31)及出气口(32)。
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