[实用新型]一种二氧化碳跨临界制冷循环汽车空调系统有效
申请号: | 201720090145.4 | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN206426804U | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 代宝民;刘圣春;刘坤;王洁冰;王海丹;王秀磊;齐海峰 | 申请(专利权)人: | 天津商业大学 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司12107 | 代理人: | 仝林叶 |
地址: | 300134*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种二氧化碳跨临界制冷循环汽车空调系统。本实用新型由发动机尾气余热发电系统、辅助蒸汽压缩制冷系统和CO2跨临界制冷系统组成;所述发动机尾气余热回收系统包括依次连接的内燃机、排气管、温差发电模块和蓄电池组;所述辅助蒸汽压缩制冷循环系统是由依次连接的辅助制冷压缩机、过冷器、冷凝器和第一节流阀组成,过冷器出口连接辅助制冷压缩机入口,蓄电池组连接辅助制冷压缩机;CO2跨临界制冷循环是由依次连接的跨临界制冷压缩机、气体冷却器、第二节流阀和蒸发器组成,跨临界制冷压缩机出口连接气体冷却器进口,蒸发器出口连接跨临界制冷压缩机进口;过冷器出口管路与气体冷却器出口管路联通。本实用新型有效降低了气冷器出口超临界CO2流体的温度,提高了整个系统的能效。 | ||
搜索关键词: | 一种 二氧化碳 临界 制冷 循环 汽车空调 系统 | ||
【主权项】:
一种二氧化碳跨临界制冷循环汽车空调系统,其特征是,由发动机尾气余热发电系统、辅助蒸汽压缩制冷系统和CO2跨临界制冷系统组成;所述发动机尾气余热回收系统包括依次连接的内燃机、排气管、温差发电模块和蓄电池组;所述辅助蒸汽压缩制冷循环系统是由依次连接的辅助制冷压缩机、过冷器、冷凝器和第一节流阀组成,过冷器出口连接辅助制冷压缩机入口,蓄电池组连接辅助制冷压缩机;CO2跨临界制冷循环是由依次连接的跨临界制冷压缩机、气体冷却器、第二节流阀和蒸发器组成,跨临界制冷压缩机出口连接气体冷却器进口,蒸发器出口连接跨临界制冷压缩机进口;过冷器出口管路与气体冷却器出口管路联通。
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