[实用新型]一种高强度重型卡车牵引座有效

专利信息
申请号: 201720091312.7 申请日: 2017-01-22
公开(公告)号: CN206437088U 公开(公告)日: 2017-08-25
发明(设计)人: 程铸;张良 申请(专利权)人: 合肥久享机械有限责任公司
主分类号: B62D53/08 分类号: B62D53/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种高强度重型卡车牵引座总成,包括壳体总成,所述壳体总成下方安装有一对支脚,两个所述支脚与所述壳体总成通过转销连接,两个所述高强度转销同轴设置,所述支脚包括支板、套筒和加强筋,所述套筒两侧对称焊接有两个支板,所述支板包括倾斜部和支撑部,两个所述倾斜部与套筒焊接,两个所述支撑部处于同一平面内,且两个所述倾斜部与套筒之间的空间中焊接有所述加强筋。本实用新型中壳体和支脚选用优质510L板材为原材料,其钢板结构采用机器人焊接而成,然后经过抛丸处理,既避免了原铸件结构的内部气孔、夹杂等不良缺陷,又去除了焊接应力,大大提升了壳体和支脚的机械强度。
搜索关键词: 一种 强度 重型 卡车 牵引
【主权项】:
一种高强度重型卡车牵引座总成,其特征在于:包括壳体总成,所述壳体总成下方安装有一对支脚,两个所述支脚与所述壳体总成通过转销连接,所述转销为优质合金钢销轴,经金加工热处理制成,两个所述转销同轴设置,所述支脚包括支板、套筒和加强筋,所述套筒两侧对称焊接有两个支板,所述支板包括倾斜部和支撑部,两个所述倾斜部与套筒焊接,两个所述支撑部处于同一平面内,且两个所述倾斜部与套筒之间的空间中焊接有所述加强筋,所述壳体和支脚均由机器人焊接后经过抛丸处理。
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