[实用新型]油冷器有效
| 申请号： | 201720091914.2 | 申请日： | 2017-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN206583349U | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 侯宁;张雷;杨朋;李宇洲;陈平凡;张志远;田宇星;邹邦博 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F28F27/02 | 分类号： | F28F27/02;F02M31/20;F01M5/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人： | 李雪,李翔 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆领域，提供一种油冷器，其中，油冷器包括第一油室、第二油室以及连通第一油室和第二油室的多个散热管，第一油室设置有进油口和出油口，油冷器还包括设置在进油口和出油口之间的与进油口和出油口选择性连通的隔离腔室以及设置在隔离腔室内的温控阀，隔离腔室包括相对的侧壁，相对的侧壁具有对应设置的通孔，温控阀包括壳体和可移动地设置在壳体内的阀芯，壳体的两侧设置有与通孔对应的第一贯穿孔，阀芯能够在使得两侧的第一贯穿孔连通的第一位置和遮盖第一贯穿孔的第二位置之间移动。本实用新型的油冷器集成了温控阀，无需外设单独的温控阀和由此导致的额外连接，从而简化了结构和装配工艺并且避免了额外连接导致的渗漏风险。 | ||
| 搜索关键词： | 油冷器 | ||
【主权项】：
一种油冷器，其特征在于，所述油冷器包括第一油室(10)、第二油室(20)以及连通所述第一油室(10)和第二油室(20)的多个散热管(30)，所述第一油室(10)设置有进油口(11)和出油口(12)，所述油冷器还包括设置在所述进油口(11)和出油口(12)之间的与所述进油口(11)和出油口(12)选择性连通的隔离腔室以及设置在所述隔离腔室内的温控阀(40)，所述隔离腔室包括相对的侧壁，所述相对的侧壁具有对应设置的通孔，所述温控阀(40)包括壳体(41)和可移动地设置在所述壳体(41)内的阀芯(42)，所述壳体(41)的两侧设置有与所述通孔对应的第一贯穿孔(411)，所述阀芯(42)能够在使得两侧的所述第一贯穿孔(411)连通的第一位置和遮盖所述第一贯穿孔(411)的第二位置之间移动。
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