[实用新型]轴线车装船过程的栈桥结构

摘要

本实用新型公开了轴线车装船过程的栈桥结构，包括栈桥水平桥面，在栈桥水平桥面的前后两侧分别设置有上桥斜坡和下桥斜坡，栈桥水平桥面包括桥面底面钢板，在桥面底面钢板的底面前沿以及底面后沿上分别开有锁定结构凹槽，在桥面底面钢板的前侧底面上开有橡胶垫板凹槽，一个橡胶垫板插在橡胶垫板凹槽内设置，在桥面底面钢板上通过多条沿栈桥水平桥面长度方向设置的桥面筋板焊接固定有桥面上表面钢板，多条桥面筋板之间形成锁定结构通孔。采用本结构可以减小栈桥对码头边缘和驳船甲板边缘作用的剪切应力，有效减小码头所承受的较大的集中载荷，增强轴线车装船过程中码头和驳船甲板的安全性要求，并且对潮位变化时驳船对栈桥的冲击起到缓冲作用。

主权项

轴线车装船过程的栈桥结构，包括栈桥水平桥面，在所述的栈桥水平桥面的前后两侧分别设置有上桥斜坡和下桥斜坡，其特征在于：所述的栈桥水平桥面包括桥面底面钢板，在所述的桥面底面钢板的底面前沿以及底面后沿上分别开有锁定结构凹槽，在所述的桥面底面钢板的前侧底面上开有橡胶垫板凹槽，一个橡胶垫板插在所述的橡胶垫板凹槽内设置，在桥面底面钢板上通过多条沿栈桥水平桥面长度方向设置的桥面筋板焊接固定有桥面上表面钢板，所述的多条桥面筋板之间形成锁定结构通孔，所述的桥面上表面钢板包括设置在中间的水平面和分别焊接固定在所述的水平面前后两侧的斜面，所述的上桥斜坡和下桥斜坡分别包括斜坡底面钢板，在所述的斜坡底面钢板上通过多条斜坡筋板固定有斜坡上面钢板，在与栈桥水平桥面连接处的所述的斜坡底面钢板上设置有多个间隔设置的锁定结构凸台，所述的上桥斜坡和下桥斜坡的锁定结构凸台一一插入锁定结构通孔内使得上桥斜坡和下桥斜坡与栈桥水平桥面固定相连并且前后两侧的所述的斜坡底面钢板的内侧分别插在桥面底面钢板前后两侧的锁定结构凹槽内，所述的栈桥水平桥面的斜面与所述的上桥斜坡和下桥斜坡的斜面平滑相接，所述的斜坡底面钢板和桥面底面钢板位于同一水平面。