[实用新型]汽车覆盖件边部剪切模具有效

专利信息
申请号: 201720093824.7 申请日: 2017-01-24
公开(公告)号: CN207204970U 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: 王清照;姚习斌;张凯 申请(专利权)人: 南京乔丰汽车工装技术开发有限公司
主分类号: B21D28/14 分类号: B21D28/14
代理公司: 常州市维益专利事务所(普通合伙)32211 代理人: 杨闯
地址: 211100 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种汽车覆盖件边部剪切模具,包括下模座、处于下模座上方作升降运动的上模座,下模座上方滑动设有滑动块,所述滑动块的左端固定设有侧剪刀块,在下模座的左端设置有下模仁,在上模座下方固定设置有驱动块,驱动块上设置有第一驱动面、第二驱动面,所述第一驱动面与竖直方向形成夹角A,第二驱动面与竖直方向形成夹角B,所述夹角A的角度小于夹角B,驱动块下降时,在第一驱动面先与第一导向面形成接触配合推动滑动块滑动后,第二驱动面与第二导向面接触配合对滑动块形成推动,以带动侧剪刀块与下模仁配合进行剪切。本实用新型结构设计合理,能够减少驱动块与滑动块之间的摩擦耗损,延长模具的使用寿命,降低模具设备的使用成本。
搜索关键词: 汽车 覆盖 件边部 剪切 模具
【主权项】:
汽车覆盖件边部剪切模具,包括下模座、处于下模座上方作升降运动的上模座,其特征在于,下模座上方滑动设置有滑动块,所述滑动块的左端固定设置有侧剪刀块,在下模座的左端设置有下模仁,所述侧剪刀块与下模仁配合形成剪切;在上模座下方固定设置有驱动块,所述驱动块上设置有第一驱动面、第二驱动面,所述第一驱动面与竖直方向形成夹角A,第二驱动面与竖直方向形成夹角B,所述夹角A的角度小于夹角B,在滑动块上设置有与第一驱动面配合的第一导向面,以及与第二驱动面配合的第二导向面;驱动块下降时,在第一驱动面先与第一导向面形成接触配合推动滑动块滑动后,第二驱动面与第二导向面接触配合对滑动块形成推动,以带动侧剪刀块与下模仁配合进行剪切。
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