[实用新型]一种天然气燃料动力船供气系统本质安全型阀件箱有效
| 申请号： | 201720093833.6 | 申请日： | 2017-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN206397621U | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 周庆法;孙继超;王晶博;历程龙 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨哈船动力技术有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所23109 | 代理人： | 胡树发 |
| 地址： | 150000 黑龙江省哈尔滨市南岗*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种天然气燃料动力船供气系统本质安全型阀件箱，涉及天然气燃料动力船舶燃气供应管路上的阀件控制装置，为了满足LNG运输过程的安全性及稳定性的需求。燃气管路上沿燃气的流向依次设有过滤器和低温升压调压阀，低温升压调压阀后设有用于测压的压力表及与该压力表配合的第一低温截止阀，第一低温截止阀后设有长轴低温气动截止阀；氮气管路的一端与低温升压调压阀连通，氮气管路的另一端与长轴低温气动截止阀和第一低温截止阀之间的燃气管路连通，由氮气管路的一端到另一端依次设有止回阀和第二低温截止阀，应急切断阀气源接口通过压缩供气管路与长轴低温气动截止阀连通。本实用新型适用于天然气燃料动力船供气系统。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 天然气 燃料 动力 供气 系统 本质 安全 型阀件箱 | ||
【主权项】：
一种天然气燃料动力船供气系统本质安全型阀件箱，其特征在于，包括密封箱体、燃气管路(17)、氮气管路、压缩供气管路(23)、过滤器(20)、低温升压调压阀(19)、第一低温截止阀(15)、压力表(18)、止回阀(16)、第二低温截止阀(11)和长轴低温气动截止阀(5)；密封箱体的外壁设有应急切断阀气源接口(14)、氮气管路接口、两个通风管路接口(3)和两个燃气管路接口(25)；一个通风管路接口(3)和一个燃气管路接口(25)相对应，两个通风管路接口(3)和两个燃气管路接口(25)均分别位于密封箱体相对的两侧；燃气管路接口(25)的两端分别位于密封箱体的内部和外部，位于密封箱体内部的一端与燃气管路(17)连接，燃气管路(17)上沿燃气的流向依次设有过滤器(20)和低温升压调压阀(19)，低温升压调压阀(19)后设有用于测压的压力表(18)及与该压力表(18)配合的第一低温截止阀(15)，第一低温截止阀(15)后设有长轴低温气动截止阀(5)；氮气管路的一端与低温升压调压阀(19)连通，氮气管路的另一端与长轴低温气动截止阀(5)和第一低温截止阀(15)之间的燃气管路(17)连通，由氮气管路的一端到另一端依次设有止回阀(16)和第二低温截止阀(11)，止回阀(16)的第一进气口与低温升压调压阀(19)连通，止回阀(16)的第二进气口与氮气管路接口连通；应急切断阀气源接口(14)通过压缩供气管路(23)与长轴低温气动截止阀(5)连通。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于哈尔滨哈船动力技术有限责任公司，未经哈尔滨哈船动力技术有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720093833.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：显示设备的画面色温动态调整方法及装置
- 下一篇：温度传感器
